РадиоЛоцман

Электрическая схема и печатная плата регулятора оборотов коллекторного двигателя постоянного тока

Страница 1 из 3
Новичок
 
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 1
Репутация: 10
 
08.09.2009 13:51 #1
помогите найти электрическую и печатную плату регулятора оборотов колекторного двигателя постоянного тока
Гуру
 
Регистрация: 08.05.2006
Адрес: москва
Сообщений: 8,316
Репутация: 2244
 
13.09.2009 11:41 #2
Какая мощность и напряжение питания? Неоходима-ли стабилизация оборотов?
только задав правильно вопрос можно получить правильный ответ.
Новичок
 
Регистрация: 07.03.2010
Сообщений: 2
Репутация: 11
 
07.03.2010 22:46 #3
помогите найти схему регулятора скорости колекторного двигателя для подающего механизма сварочного полуавтомата пределыс48-24в
Новичок
 
Регистрация: 28.11.2010
Сообщений: 2
Репутация: 10
 
21.01.2011 21:48 #4
МОЖНО ИСПОЛЬЗОВАТЬ ПРОСТОЙ ШИМ
Специалист
 
Аватар для Borodach
 
Регистрация: 06.08.2006
Сообщений: 931
Репутация: 209
 
21.01.2011 23:00 #5
Например, вот такой... .
Изображения
Тип файла: jpg шим на 555 -1.jpg (832.7 Кб, 0 просмотров)
Последний раз редактировалось Borodach; 21.01.2011 в 23:05.
Новичок
 
Регистрация: 30.01.2011
Сообщений: 5
Репутация: 10
 
30.01.2011 17:45 #6
Доброго Вам дня, подскажите пожалуйста, есть два мотора 24 вольта по 0,5 квт каждый, как ими можно синхронно управлять? Моторы от танковых водопомп коллекторные. Слышал что можно в паралель ставить транзисторы, для данной схемы, возможно? Простите если спрашиваю элементарные вещи, я далек от электроники, еще раз извините.
Гуру
 
Регистрация: 08.05.2006
Адрес: москва
Сообщений: 8,316
Репутация: 2244
 
30.01.2011 20:55 #7
Вы ставите задачу невнятно.
Если Вам нужна синхронная работа моторов, то с какой точностью они должни быть засинхронизированы? Это одно.
Если Вам нужно управлять двумя моторами включеными параллельно. Это другое
Для регулироваки мощности или оборотов потребуются разные схемы.
Новичок
 
Регистрация: 30.01.2011
Сообщений: 5
Репутация: 10
 
30.01.2011 21:20 #8
Прошу прощения, два мотора в паралель ( по мотору на колесо), управление оборотами в основном. Еще вопрос а управление и мощностью и оборотами такое возможно, или я сильно размечтался?
Гуру
 
Регистрация: 08.05.2006
Адрес: москва
Сообщений: 8,316
Репутация: 2244
 
30.01.2011 21:54 #9
Для начала.... Мощность - произведённая работа за единицу времени.
Обороты - количество оборотов за единицу времени.
Регулировать одновременно мощность иобороты не возможно. Вот по чему...
При большой нагнузке и малых оборотах или при малой нагрузке и больших оборотах мощность будет одинаковой.
Так как вы далеки от электронники, лучше приобрести готовый регулятор. Для Вашей цели подойдёт набор МАСТЕР КИТ BM710F MP301F MP302F или более дешовый BM4511,заменив R9 на стабилизатор напряжения L7812 или 78L12
http://www.masterkit.ru/main/bycat.php?num=21 По одному на каждое колесо. А объединить ручки регуляторов Вы, надеюсь сможете сами.
Последний раз редактировалось lllll; 30.01.2011 в 22:21.
Новичок
 
Регистрация: 30.01.2011
Сообщений: 5
Репутация: 10
 
30.01.2011 22:14 #10
Прошу прощения, если я правильно понял то к набору МР302F можно подключить сразу 2 мотора? Или запаса по мощности может не хватить?
Последний раз редактировалось elal; 30.01.2011 в 22:29.
Ответ
Страница 1 из 3
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход
Часовой пояс GMT +3, время: 19:15.
Обратная связь РадиоЛоцман Вверх

Политика конфиденциальности