Здравствуйте,

менял в первый раз амортизаторы на Bosch Maxx 5 Speed Edition методом высверливания, месяц изучал мат.часть по видео и форумам и вот сегодня свершилось сие действо, разборка была со съемом дверцы и манипуляции производились спереди:
- левый сверлил сначала сверлом по дереву на 10 мм, а потом растачивал новым специально купленным под это мероприятие сверлом по металлу 12,5 мм.
- правый просверлил сразу 12,5 мм, решив, что в меньшем диаметре нет надобности.

Также было заготовлено и сверло 13 мм, но я впоследствии решил его не применять)

Машинку собрал. После тестового отжима с пустым баком результат меня удовлетворил, но в следующем эпизоде стирки, когда загрузили белье, то в процессе стирки правый палец выскочил на пол под машинкой. После окончания стирки, повернув машинку на бок, я начал пытаться его вставить и понял, что в правых проушинах расстояние почему-то на миллиметр больше, чем в левом, из-за чего пальцу не хватает длины, чтобы защелкнуться. Я пробовал его вставлять и спереди и сзади и менял местами с левым и все хорошо в левом, а в правом ну никак не щелкает. Путем нехитрых изысканий решил проделать в пальце сквозное отверстие 3 мм прямо под защелкой (см.фото), чтобы соорудить «засов», который не даст ему выскочить.

В этой связи хочу обратиться к мастерам, с двумя вопросами:
1) Как считаете, данное крепление на проволоку имеет место быть? Не будет ли оно каким-то образом создавать биение по проушине, а вибрации там высокие, что приведет к разрушению проушины?

2) При повторном осмотре, когда уже уклеплял палец с положением машинки на боку, то заметил:
- в правой проушине трещину малой проушины, которая родная и не сверлилась, где и закреплена сейчас проволока (см. фото), ногтем трещина не ощущается
- в левой проушине обнаружены 2 трещины большой проушины (см. фото), ногтем они ОЩУЩАЮТСЯ.

Но пока выглядят на ощупь крепко, то есть не шатаются, не расходятся. Как считаете, это могло возникнуть от сверления (сверлил малыми оборотами) или от того, что машинка несколько лет работала с мертвыми амортизаторами? Что посоветуете с этим сделать в ближайшее время и что возможно сделать, если вдруг проушины сорвутся?

Заранее спасибо!

Фото не приложились:

С проволокой нормально. В большой проушине больше похоже на дефекты отливки.
В маленькой конкретная трещина, не было такого опыта. На ютубе есть по ремонту проушин.

Цитата:

Сообщение от vadtom

В маленькой конкретная трещина, не было такого опыта. На ютубе есть по ремонту проушин.

Но как она могла возникнуть? Мне видится маловероятным от работы старых более свободных амортизаторов так и от сверления (она изначально полая)?

Видео работы после замены амортизаторов. Что это еще может быть?

Цитата:

Сообщение от Meisterio

Видео работы после замены амортизаторов. Что это еще может быть?

Проблему решил затяжкой нижнего болта правого амортизатора к корпусу пола

У меня машина LG.
Как купил-поставил ОНУЮ на пеноплекс.
Ни громыханиё и т.д.
Рукой поставил стирку-Забота о здоровье
LG Direct Drive 6.5 кг.