Мужики! Всем привет! Хочу поставить мозги январь 7.2 на автомобиль ваз 21053 инжектор.Посоветовали именно такие моги.Сейчас стоят родные с завода бош 7.9.7 но большеватый расход топлива, в городе около 11л. по трассе примерно 8-9л. Обращался в сервис, они меня сразу послали куда то, сказали с топливом не обращатся.Один человек подсказал этот вариант.Движок стоит 2104,объём 1.45л.Подарили эбу от самары 16 клапанной и 1.6л.Может есть у кого прошивка на мой движок.Гуглил, на на другие движки.

А причем эбу, смысл его менять. Скорее всего новый эбу тоже придется настраивать. Думаю для начала нужно прочитать инструкцию по ремонту, возможно если снимался аккум, необходимо запустить автонастройку датчика подачи воздуха в ефишке для правильной подачи топливовоздушной смеси. Заменить воздушный фильтр. Проверить датчики детонации и т.д. Подключиться к компьютеру и выставить правильный угол опережения зажигания, чтобы на прямой передаче при загруженном авто на ровной дороге и на скорости километров 60 в час при резком нажатии на газ начинала прослушиваться детонация и авто ускоряться но и сильно ранний угол зажигания чтобы пальци звенели ставить нельзя. Естественно для начала нужно залить хороший бензин.

У меня так было с новья.Гарантийный срок я нарушил и меня не стали обслуживать. Сначала я не очень обращал внимание, думал, обкатается и всё нормализуется, но не тут то было. Так что я просто прошу прошивку на эту машину.У меня 50 лет стажу водителя и я всё это проводил с машиной.Проверял дымовым генератором,менял ДМРВ, но и другие манипуляции.

Прошивать кто будет? Навряд ли сами.Обычно те кто прошивает, у них этих прошивок как грязи, и заводские и кастомные. Мне когда меняли прошивку, делали отладку и корректировку на работающей машине. После этого двигатель стал резвее и расход меньше.

Да, я буду сам, не большой опыт имеется.

Согласен от версии прошивки многое зависит, но я этим не занимаюсь.
Недостатки еще какраз с завода и могут быть: немного подогнут клапан (проверить давление в цилиндрах); возможно небольшое отклонение совмещения коленвала и распредвала т.е. паз шпонки на валу или звездочке немного не на своем месте.
После подключать компьютер к эбу, снимать с него показания датчиков, сравнивать графики с эталонными и вносить корректировки в эбу. И лучше это делать на стенде или хотябы на трассе понимая какой параметр за что отвечает и как они должны выглядеть при разных условиях. Шансов что параметры по умолчанию в прошивке подойдут к вашему двс мало.

https://www.drive2.ru/b/1017245/

я бы с удовольствием поставил прошивку на классику с 1.6л. но по моему мнению будет сильный расход бензина, или я не прав?

Естественно. Прошивку Вам нужно ставить для двс 1.5, для 8 клапанов и для существующих на нем датчиков. ну или добавлять эти датчики к двс.
Другой вопрос, что почти в самом начале статьи жирным шрифтом написанно: 16 клапанный эбу не подходит к 8 клапанному.
Или я что-то не правильно понял

Я написал что 1.6л. не подходит, а 16 клапанный можно ставить.Может не так меня поняли.