Как-то решил проверить угол опережения. И получилось, что на всех цилиндрах стробоскоп мигает одинаково по метке на шкиву. Машина ездит, но просто любопытно, это нормально для таких машин ? опель вектра а 89г.

нормально.... при увеличении оборотов метка должна смещаться...

Думалось по другому, там распределитель и бегунок, поэтому стробоскоп должен мигать в разных местах по шкиву. Давайте закроем эту тему, лучше удалить. Отмечали праздник и залезли в машину, умничать стали.

Цитата:

Сообщение от viktant

мигает одинаково по метке на шкиву.

поверь на слово - неодинаково. достаточно изменить зону освещения шкива лампой стробоскопа и сразу станет все видно глазками. ну а если освещается весь шкив, то да метка всегда видна неподвижной, но вероятно в разных угловых положениях при привязке к различным цилиндрам...

Ладно хорошо, посмотрим другими глазами.

Стробоскопы бывают разные.

Есть с ёмкостным датчиком (цепляется на высоковольтный провод), есть индуктивные...
Когда-то много десятков лет назад видел схему самодельного стробоскопа с резистивным отводом от провода.

В общем, импульсная лампа может срабатывать от наводок со всех проводов, а не только с первого/четвёртого.

Всех с наступающим новым годом. Тема старая, но машинка ещё ходит, спасает и меня и других. А стробоскоп ёмкостной.