Нужно запитать электромотор от автомобиля МЭ255 то ли 12/40 или 12/80.
Подскажите, каким советским трансформатором можно это сделать?
Однофазным.

Трансформатор с вторичной обмоткой на 8-10 В и выпрямителем на диодах со средним током 4-5 или 6-7 А. Мощность трансформатора 60 или 100 Вт.

Точка Опоры,
Посмотрите из марок ТН, с насколькими обмотками. Там несколько вторичных обмоток. Можно сделать любые вторичные напряжения и по току тоже можно выбрать. По качеству исполнения они замечательные. Железо не гудит. Хорошая изоляция.
Вообще марки ТАН есть ещё. Они имеют ещё и анодные и накальные
напряжения.

Цитата:

Сообщение от Точка Опоры

Трансформатор с вторичной обмоткой на 8-10 В

8-10 В мало, падение на диодах много сожрёт! ;(

Цитата:

Сообщение от Adagumer

8-10 В мало, падение на диодах много сожрёт! ;(

На ТН обмотки по 6.3 в, их несколько. Есть даже с чуть меньшим напряжением. Так что 12 вольт можно взять, вот вам и падение
напряжения. А выпрямительные диоды взять мощные Шотки, они по
50 - 100 герц работают. Падение напряжения на них 150 мв.
Забыл ещё про марки трансформаторов ТПП, там по мощности и напряжению вторичных обмоток выбор ещё больше.

ПОБС-2А вполне подойдёт

Спасибо.
А где о них прочитать?
Сводные таблицы где-нибудь есть?

Цитата:

Сообщение от Adagumer

8-10 В мало, падение на диодах много сожрёт! ;(

Ну почему же? Обычно указывается действующее значение напряжения. И, конечно, можно учесть, что в бортовой сети не 12, а около 14.
10 В * 1,4142 - 0,9 В * 2 ~ 12,3 В с простыми диодами
8 В * 1,4142 - 0,3 В * 2 ~ 10,7 В с Шоттки

Точка Опоры,
Автомобильный аккумулятор второй который свободный в гараже есть у вас. Вот вам и питание вашего мотора.
Отвяжетесь от сети и всяких громоздких трансов, выпрямительных диодов на радиаторах. Подзарядили его зарядным устройством и питайте мотор.

радио и связь. справочник. и.н. сидоров в.в. мукасеев а.а. христинин малогабаритные трансформаторы и дроссели. не знаю имеется она (книга) в нете или нет. но можно поискать.