для изготовления инжектора на мотоцикл,в частности для блока управления,по многим известным схемам используется данный микроконтроллер.С трудом,но можно найти БУ 68hc08gpxx или vc9s08aw60( оба используются в модулях стиралок Электролюкс)
А теперь собственно вопрос-возможно ли использовать БУ...программа в микроконтроллере записывается однократно?или можно стереть,и перепрограмировать?Сам я в этом пока слабо разбираюсь,потому и не пытаюсь устройство придумать самому-пробую покамест повторить извесное...За любой ответ заранее спасибо...

Datasheet 68hc908gp32

Насколько я знаю - не однократно (контроллер с таким набором переферии, делать с возможностью однократной записи программы... не думаю). Единственное, что в нем всякие блокировки есть, о которых я многое не знаю.

насколько я понял по даташитам,микроконтроллер программируется на отдельном программаторе-схема его есть...Но и тут загвоздка,кварц используется"кривой"19,668 мегагерц.Дальнейшая программа и константы могут меняться и пошагово и без отрыва от непосредственной работы-тоесть прям на заведенном двигателе.Это дало мне повод думать,что ассемблер- программа,записывается однократно...Короче надо искать битую машинку,выдерать контроллер и пробывать...Ещебы кварц такой найти...думаю возможно из 20 мегагерцового подпилить...всетаки при запилке частота должна уменьшаться...Короче изучаю при помощи "кривого"переводчика даташиты...Думаю разберусь.Я и не парил бы мозги и купил его,но нигде нет...Даже при цене в 20 Евро...

А чего вдруг Вы решили его изучать, на мой взгляд тяжелый он сразу для изучения. На чем-нибудь полегче бы потренировались сначала.
Ну не мне судить...

Ответ простой-Много информации,имеются программы по настройке и отладке,есть еще и с использованием более доступных процессоров типа Мега-128...Но о нем у меня информации нарыто меньше,он правда дешевле,Но для меня нет разницы какой контроллер,знаний мало пока...Я человек немолодой уже,опыт двигателиста и электронщика имеется...Правда такие вещи как впрыск делаю в единственном экземпляре и впервые...Но всеравно несдамся...чтото знающие люди подскажут,кое-что догадаюсь сам...

Понятно, тогда удачи в освоении.

Цитата:

есть еще и с использованием более доступных процессоров типа Мега-128...Но о нем у меня информации нарыто меньше

Я бы советовал перейти на другой мк, хотя бы и Мега128, так как Моторола ведет закрытую политику в части применения своих мк - все оборудование и программы д.б. сертифицированы производителем. Так что намучишься. Ну а программу придется все равно писать самому. Как говорится: написАть свою программу быстрее, чем разбираться в чужой.

Да, я тоже придерживаюсь этого мнения - тяжелые они, эти мотороловские контроллеры, много заморочек. Но для меня когда-то казался и 90S2313 неподъемным ...

http://www.megamanual.com/index.html Дело в том,что все упирается в П.О..И самое лучшее,что я нашел,самое гибкое и полное именно у этого изделия.Описание по изготовлению и настройке настолько просто,несмотря на Англицкий...Что понять о чем речь можно безо всякого труда...Вот потому я и цепляюсь за дорогущие и малораспространенные контроллеры.Опятьже "Мегавпрыск" изделие,которое распространяется открыто и бесплатно...В отличие от контроллеров,которые применяются в нем...

Цитата:

Дело в том,что все упирается в П.О.

Как бы не было хорошо описание, ПО (да и схему тоже) придется ваять самому под конкретное ваше мото. Подобная тема уже обсуждалась здесь: http://www.rlocman.ru/forum/showthread.php?t=4123. Я думаю полезно будет почитать.