|
Знаток
Регистрация: 17.11.2006
Сообщений: 677
Репутация: 72
![]() |
Стартер ни как не должен влиять на зарядку аккумулятора. Возможно Вы повредили провод контроля напряжения зарядки. Он должен идти от плюсовой клеммы аккумулятора к регулятору заряда (отдельный провод дииаметром 3-5мм), установленому непосредственно на генераторе. Или вышел из строя сам регулятор.
|
||
|
Гуру
Регистрация: 08.05.2006
Адрес: москва
Сообщений: 8,316
Репутация: 2244
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Причиной неисправности может быть так же пробой одного из выпрямительных диодов. Начните с замены Щёток и регулятора ("шоколадки", "таблетки"). конструция генератора.... http://www.vaz-autos.ru/2109/3_62.htm
|
||
|
Гуру
Регистрация: 08.05.2006
Адрес: москва
Сообщений: 8,316
Репутация: 2244
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Вячеслав В.
Незначительное увеличение напряжения на клемах аккумулятора объясняется тем, что в данном случае он работает как нелинейная нагрузка (похож на стабилитрон). НЕ ОТКЛЮЧАЙТЕ аккумулятор при работающем двигателе. Это вызовет фатальное увеличение напряжения в бортовой сети автомобиля и как следствие выход из строя других устройств. alexandr 2009 Вы правы. Обрыв диода вызовет падение зарядного тока. А пробой короткое замыкание со всеми вытекающими последсвиями, вплоть до возгорания. |
||
| Обратная связь РадиоЛоцман Вверх |