|
Новичок
Регистрация: 24.11.2011
Сообщений: 5
Репутация: 11
 |
[COLOR="Black"]
В котле 3-х ходовой кран переключения режимов (отопление- ГВС), наверняка закис за лето . Кран управляется шаговым двигателем- силов сдвинуть не хватает а так его запускали датчиком температуры отопления отключением и подключением его он запускается и работает котёл только на всю и регулятор отопления не работает ! |
||
|
Оценка
|
|
К 2029 году в России прогнозируется увеличение числа зарядных станций до 40 000. При этом отечественный рынок электротранспорта имеет климатические, потребительские и географические особенности. Для успешной разработки и построения инфраструктуры станций заряда в России идеальным вариантом является использование решений и электронных компонентов китайских производителей – лидеров индустрии электротранспорта и возобновляемой энергетики, которые уже представлены в КОМПЭЛ.
 |
|
Новичок
Регистрация: 12.01.2013
Сообщений: 1
Репутация: 10
|
чем дело окончилось? я столкнулся с той же проблемой!!
|
||
|
Оценка
|
|
Самыми лучшими параметрами по энергоемкости, сроку хранения, температурному диапазону и номинальному напряжению обладают батарейки литий-тионилхлоридной электрохимической системы. Но при длительном хранении происходит процесс пассивации. Разберем в чем плюсы и минусы, как можно ее избежать или уменьшить последствия и как проводить депассивацию батареек на примере продукции и рекомендаций компании FANSO EVE Energy.
|
| Обратная связь РадиоЛоцман Вверх |
Версия для печати
Отправить по электронной почте
