Чет не хочет грузиться фотка. Заказываю щас магниты 34 шт. Статор разделал, вроде ничего, не палёный. Магниты 30х12х6 . Меня беспокоит -а хорошо-ли будут держаться магниты на роторе, наверное придется считать.
На работе хохма, корпусное литьё с обработкой хотят заказать в Китае.
Нашу литейку закрыть... , да и мехобработку тож. Я шалею. Помнится одно производство крякнуло из-за китая. Там построили цех, нулёвый. Нашему цеху было 40 лет. Продукцию брала Турция. Как только Китай вышел на рынок, наших турки завалили рекламациями.... . Цех заварили, у поднебесной ведь качество в облаках, цена ниже плинтуса. Через 3...5 месяцев турки вышли на наших и просят а вы не наработаете нам тонн 100.
А почему и зачем? Как только поднебесная поняла, что победили-цена в небо, качество ниже плинтуса. Наши посчитали затраты запуска производства и сказали, а нам это надо?

Вот как-то так
0013

Цитата:

Сообщение от seivmo

Чет не хочет грузиться фотка. ...

Если Вы о Аватарке то Там в в опциях смены аватара есть ограничение в размерах фотки, если есть превышения тоже не загрузишь.

А нет у меня таких, самая малая 79 кб. Ладно если кто захочет на меня посмотреть кликнет в однокласниках Морозов Сергей 53 г.

0013

Попробовал поискать, вот что выдало

Вы Сергей Здесь есть?

Нет меня там, я из г.Балаково! К стати картинку уменьшил. Ток появилась на WORLDKRISIS.RU чему был несказанно удивлён! А на РЛ как не было так и нет!

С уважением
0013

Сергей, а у вас есть фото у огромного дизельного двигателя "MTU 2 MW 690 V Мурманская"?

Есть конечно. А движок 2 МВт, не такой уж и большой. Грозились 4 МВт в Васюганские болота ставить.... . Чет не слыхать. (и слава богу!)

С уважением Сергей М.

Мы когда начинали заниматься ветроэнергетикой. Как и многие начинали с автомобильных генераторов.
Измеряли КПД на рабочем режиме выходило от 45 до 70 %. А если обороты падали ниже 1000 кпд вообще сильно снижался Причем грелся и статор и ротор. Поэтому и пришлось делать специальные генераторы.

Цитата:

Сообщение от seivmo

А чел наверное, имеет ввиду резкое падение напруги в авто с разряженным АКБ. Хотя если честно за КПД гены на авто воюют серьезно, это расход топлива. Хотя в некоторых руководствах по эксплуатации в графе мощность пишут-достаточная.... . dzen просто хотел сказать, что при мощности в 700 кВт гена в 1 Квт некритичен, даже имея кпд 25%. А у нас даже 30% на самовозбуждение на малых ветрах уже критично. Но люди с современным системным образованием, как я понимаю, не берут в расчет такие мелочи.

С уважением Сергей М.
0013

Именно системное образование и дает понимание простого факта:
Независимо от ИСТОЧНИКА возбуждения - энергия на него = тратится.
Специально для "форумных академиков" - на возбуждение генератора с ПМ тратится точно столько же энергии ветродвигателем - сколько и на любое ИНОЕ возбуждение.
Дело вкуса и ...возможностей.
Кроме того - генераторы с ПМ - очень недолговечны и маломощны.
Автомобильные - наоборот.
Но лучше всего - это АД в режиме генератора.
Проверено.

Наверное вы просто не смогли сделать генератор на ПМ. Но мало ли чего вы не смогли.