Реле Tianbo - ресурс 10 млн переключений

Электроконтактный манометр - управление погружным насосом

Страница 6 из 10
Специалист
 
Аватар для ГАРРИК
 
Регистрация: 11.10.2012
Адрес: ДМИТРОВ
Сообщений: 1,164
Репутация: 295
270 236
0 0
 
06.06.2013 21:31 #51
\Правы те. КТО РЕКОМЕНДУЕТ утанавливать датчик уровня в башне и организовывать канал связи (кабел, радио или по кабелю питания насоса)\ Датчик уровня ,по зиме замернет
__________________
Усложнить ,всегда проще, нежели упростить.
Оценка
К 2029 году в России прогнозируется увеличение числа зарядных станций до 40 000. При этом отечественный рынок электротранспорта имеет климатические, потребительские и географические особенности. Для успешной разработки и построения инфраструктуры станций заряда в России идеальным вариантом является использование решений и электронных компонентов китайских производителей – лидеров индустрии электротранспорта и возобновляемой энергетики, которые уже представлены в КОМПЭЛ.
Специалист
 
Регистрация: 25.02.2013
Сообщений: 799
Репутация: 262
231 173
3 1
 
06.06.2013 22:51 #52
Цитата:
Сообщение от FViktor
На #35:
Вообще то обратный клапан ставят перед башней, т.к. слишком большое давление ( в Вашем случае) и клапан должен быть соответствующий. Видел, как их (Клапана) выворачивает.
Лучше применять шаровые.
Тогда точно придется тянуть кабель т. к. исчезнет обратная связь по давлению. В данном случае система сообщается с атмосферой, поэтому потребуется тонкая настройка ЭКМ и от рессивера или гидроаккуммулятора мало пользы. Наличие обратного клапана между насосом и ЭКМ обязательно.
Оценка
Самыми лучшими параметрами по энергоемкости, сроку хранения, температурному диапазону и номинальному напряжению обладают батарейки литий-тионилхлоридной электрохимической системы. Но при длительном хранении происходит процесс пассивации. Разберем в чем плюсы и минусы, как можно ее избежать или уменьшить последствия и как проводить депассивацию батареек на примере продукции и рекомендаций компании FANSO EVE Energy.
Новичок
 
Регистрация: 03.06.2013
Сообщений: 14
Репутация: 10
0 1
0 0
 
07.06.2013 00:32 #53
Кабель дорого, радиоканал дешевле даже с солнечными батареями.
А вот что делать с датчиками в зимнее время чтоб не замерзали.
Оценка
Гуру
 
Регистрация: 13.05.2006
Сообщений: 3,908
Репутация: 1247
1,234 65
61 33
 
07.06.2013 11:00 #54
Цитата:
Датчик уровня ,по зиме замернет
Цитата:
А вот что делать с датчиками в зимнее время чтоб не замерзали
Иван Васильевич, когда Вы говорите, мне кажется, что Вы бредите. Вместе с датчиками замёрзнет и то, что они меряют. У РОС301 датчиками являются металлические электроды. Покажут ли они толщину льда - не уверен. А уровень воды под льдом - покажут.
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 01.08.2011
Сообщений: 39
Репутация: 12
2 11
0 0
 
07.06.2013 13:46 #55
Делали самодельные датчики с обогревом.
Изображения
Тип файла: gif Датчик с обогревом.GIF (31.7 Кб, 0 просмотров)
Оценка
Новичок
 
Аватар для Павел-1975
 
Регистрация: 19.07.2011
Адрес: г.Сургут Тюменская обл.
Сообщений: 158
Репутация: 36
26 11
0 0
 
07.06.2013 16:08 #56
опять все упирается в кабель до башни, при его наличии поставили бы ЭКМ прямо в башне и все проблемы решены без подогревов. Нужен кабель! (тоненький, дешевенький и малозаметный)
Оценка
Специалист
 
Аватар для ГАРРИК
 
Регистрация: 11.10.2012
Адрес: ДМИТРОВ
Сообщений: 1,164
Репутация: 295
270 236
0 0
 
07.06.2013 17:09 #57
Цитата:
Сообщение от LEAS
Иван Васильевич, когда Вы говорите, мне кажется, что Вы бредите. Вместе с датчиками замёрзнет и то, что они меряют. У РОС301 датчиками являются металлические электроды. Покажут ли они толщину льда - не уверен. А уровень воды под льдом - покажут.
Вот так ,иногда нам кажеться что мы,можем знать всё,ну а что не знаем ,додумаем.Да будет вам известно что зимой, замерзает датчик верхнего уровня и только он .Вода и датчик нижнего уровня ,не замерзают.A смысл в том что вода ,лиш касаеться этого датчика и уходит ,на датчике образуеться лёд.В следующем цыкле толщина льда возрастает и тд... В итоге,датчик верхнего уровня обмерзает полностью и башня переливает в течении нескольких часов, пока датчик верхнего не оттает . Затем процесс повторяеться, а на башне и рядом образуеться ледник.
__________________
Усложнить ,всегда проще, нежели упростить.
Оценка
Знаток
 
Аватар для SHREK-2
 
Регистрация: 17.10.2011
Адрес: г БЕРДСК, Новосибирской области.
Сообщений: 494
Репутация: 107
97 122
0 0
 
07.06.2013 19:23 #58
и еще - подскажите, как долго в манометре будет удерживаться, к примеру, глицерин (для морозов)?
А это зачем? Глицерином заполняют манометры для демпфирования...
Законопатишь дырки будет вечно ГОда три,вооще-то...
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 04.06.2012
Адрес: Грязовец
Сообщений: 4
Репутация: 10
0 2
0 0
 
01.07.2013 00:00 #59
У нас на подпитке котлов было так:
1 насос подпитки (центробежный) работал постоянно
2 при необходимости открывалась и закрывалась электрозадвижка.
Если у Вас уже стоит таймер, остаётся сделать задвижку-поплавок в самой башне...
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 03.06.2013
Сообщений: 14
Репутация: 10
0 1
0 0
 
01.07.2013 00:17 #60
Цитата:
Сообщение от Trelot
У нас на подпитке котлов было так:
1 насос подпитки (центробежный) работал постоянно
2 при необходимости открывалась и закрывалась электрозадвижка.
Если у Вас уже стоит таймер, остаётся сделать задвижку-поплавок в самой башне...
В первом посту написано что башня далеко, и провода тащить никто не собирается.
Непонятно что будет регулировать задвижка-поплавок.
Оценка
Ответ
Страница 6 из 10
Похожие темы
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход
Электронные компоненты. Бесплатная доставка по России
Часовой пояс GMT +3, время: 16:30.
Обратная связь РадиоЛоцман Вверх