|
Новичок
Регистрация: 21.08.2013
Сообщений: 5
Репутация: 10
 |
Вышел из строя сварочный инвертор Pontig 1880 HF. В режиме аргоной сварки не работает. В режиме сварки плавким электродом на выходе есть 50 В (на затвор-исток транзисторов подается 7В, транзисторы и выходной трансформатор потихоньку нагреваются) это на холостом ходу. В режиме аргонной сварки на затвор-исток ничего не подается, транзисторы и трансформатор не греются.
У кого есть схема электрическая принципиальная PONTIG1880HF, сбросте пожалуйста на мыло [email protected] Или подскажите в чем причина. |
||
|
Оценка
|
|
К 2029 году в России прогнозируется увеличение числа зарядных станций до 40 000. При этом отечественный рынок электротранспорта имеет климатические, потребительские и географические особенности. Для успешной разработки и построения инфраструктуры станций заряда в России идеальным вариантом является использование решений и электронных компонентов китайских производителей – лидеров индустрии электротранспорта и возобновляемой энергетики, которые уже представлены в КОМПЭЛ.
 |
|
Знаток
Регистрация: 26.07.2012
Адрес: Украина
Сообщений: 320
Репутация: 87
|
Grego. Выложи фото потрохов аппарата.
|
||
|
Оценка
|
|
Самыми лучшими параметрами по энергоемкости, сроку хранения, температурному диапазону и номинальному напряжению обладают батарейки литий-тионилхлоридной электрохимической системы. Но при длительном хранении происходит процесс пассивации. Разберем в чем плюсы и минусы, как можно ее избежать или уменьшить последствия и как проводить депассивацию батареек на примере продукции и рекомендаций компании FANSO EVE Energy.
|
| Обратная связь РадиоЛоцман Вверх |
Версия для печати
Отправить по электронной почте
