Ну, вот к примеру недавно получил с Китая 3 Li-ion аккумулятора, 3.7 В\2600мАч по 200 рублей, т.е батарея на 26Ач и 48В = 338шт или 67600рублей, как бы дорого. А где взять столько поддрежаных и сколько это будет стоить? Так же к условию примем ёмкость батареии не менее 30Ач. Т.е. два элетродвигателя по 400Вт на час хода.

Не всякие аккумуляторы пригодны для использования в электромобилях (самокатах,велосипедах и т.п) Они сильно отличаются нагрузочными характеристиками.

Правда Ваша, о чём и речь. Хотелось бы дёшево и сердито, пусть даже кислотный свинцовый, но где брать пластины для ремонта, покупать новые аккумуляторы и курочить, разве что.

Цитата:

Сообщение от Slambody

Е-мобиль уже не тот что был раньше и спрос на него значительно упал! Так что Прохоров Bay!

Да не будет Ё-мобиля или будет совсем не то, что задумывалось. Уже ясно, что вместо роторного двигателя будет обычный зарубежный. Не удивлюсь, если к началу серийного выпуска окажется, что не только двигатель но и трансмиссия, и электроника тоже окажутся зарубежными. Современный автомобиль при серийном производстве по силам лишь странам с высоким технологическим уровнем производства. Увы...

http://auto.mail.ru/testdrive.html?id=39226

ну при долговременном разряде на электромоторы в самокате предпочтительнее конечно щелочные акумы..свинцово стартерные - их и зовут :стартерные.....щелочники не отдадут мнгновенный ток, -они будут длительно разряжаться.

Цитата:

Сообщение от минимакс

друзья!предлагаю обсудить тему электромобиля каким он должен быть?

А вот "полевые" испытания электромобиля из запорожца для села
http://video.yandex.ru/users/ya-vladimir-gribov/view/5/
http://video.yandex.ru/users/ya-vladimir-gribov/view/3/
http://video.yandex.ru/users/ya-vladimir-gribov/view/4/
http://video.yandex.ru/users/ya-vladimir-gribov/view/6/