Цитата:

Сообщение от airport96

да я согласен - поехали , а затем солярочка густеет и перестает проползать через отверстие в бумаге( фильтре) при этом падает мощность в хорошем варианте! , а я хлчу сделать подогрев именно во время движения ( избегая покупки дорогой вебасты, и подогреваемой крышки корпуса фильтра(она греет только вход в ыильтр, а это мало эфективно)),

Купил фильтр с подогревом от какого-то трактора. В крышке установлена нихромовая спираль (диаметр проволоки примерно 1,5мм). Зимой одел на него шубу и машина в -45 ездила без всякой химии в топливе. ТНВД при работе скидывает согретое топливо обратно в бак, обратку в самом баке загнул к заборной трубке и там тоже оказалась область прогретого топлива. Что там на стенках бака было не знаю , но выжигал его до дна.После установки дополнительного бака с переключением баков простыми сантехническими кранами проблем также не было ни разу. Машина эксплуатировалась тогда, когда надо, не глядя на градусник. Стояла правда в гараже, но в -47 пришлось выскочить на трассу после 3х часов стоянки на улице и ,хвала богам, она меня не подвела. 450км без единого чиха

Razvedchik
Спирт в дизтопливо.... Не слишком ли жирно будет?
Может проще ли подогреватель низковольтный на магистраль?
http://www.diy-sea.ru/fridge/

внимательнее господа нужно читать топики, спирт в саляру или бензин очень даже не жирно, гораздо жирнее будет для вас когда вода доберётся до топливного насоса и до форсунок, плунжерные пары ох как воду "любят".

Цитата:

Сообщение от Razvedchik

внимательнее господа нужно читать топики, спирт в саляру или бензин очень даже не жирно, гораздо жирнее будет для вас когда вода доберётся до топливного насоса и до форсунок, плунжерные пары ох как воду "любят".

У знакомого отстоя с одной канистры хватило для замены всего ТНВД. Примерно 8 лет назад в 20т.р влетел. Так что озаботиться этим вопросом нужно.

http://www.promnagrev.ru/content.html?razdel=8&sub=1#1

керосин раньше в соляр добавляли

Керосин и сейчас добавляют.

главное сколько и качество.есть на заправках мудрецы так они зимнию мешают с летней,а если учесть что 90% летней соляры самопал да еще разбавенная непонятно каким керосином результат на дорогах.

Цитата:

Сообщение от asus

главное сколько и качество.есть на заправках мудрецы так они зимнию мешают с летней,а если учесть что 90% летней соляры самопал да еще разбавенная непонятно каким керосином результат на дорогах.

Ага!
Осветительный керосин больше не выпускают,только авиа.
А он вдвое дороже солярки.
То,что в летнюю солярку льют по две нормы дешевого антигеля-это да!
Вступая в зиму в бак лучше влить пару-тройку литров изопропилового спирта,который переводит воду в жирорастворимое состояние и она уходит из бака в КС.И зимой регулярно подливать ИПС в бак и бачок омывателя.
В СССР на базе ИПС был стекломой Нитхинол.

а где используется это изопропиловый спирт?