Согласно принятого закона нашими "думцами", должны все автомобили передвигаться с правилом распространяющееся для СУДОХОДСТВА. А именно, автомобиль должен даиваться с включенными "ХОДОВЫМИ ОГНЯМИ"
И за это полагается штрафовать всех автомобилистов, не выполняющее данное требования "ЗАКОНО"
Я не буду подробно затрагивать вопрос "КАЗЛИЗМА" "ГАИШНИКОВ", ВОПРОС НЕ ОБ ЭТОМ.
Я обнаружил на своей машине лампочки, расположенные в световых приборах, которые являются ДВУХ НИТИЕВЫМИ, 25 ват, и 5ват.
5 ват, работает на габаритные огни, а вот 25 ват, ВООБЩЕ не задействованы. (Оказывается японца такие дурацки, сделали световые прибор 22 года назад, с ДВУХ НИТИЕВЫМИ ЛАМПОЧКАМИ, 25 ват, и 5ват, а 25 ват не как не используются. По краеней мере на моей ТАЁТЕ КАРИНЕ 1991 года так сделано)
Вопрос к форумчанам. Где находятся провода в салоне, вышеуказанных проводов.
в "гугле, я не смог ничего найти.

Двухнитевые лампы применяются в задних фонарях японцев. Нить 5 вт - это габарит и включается при включении освещения. Нить 25 (или 20 вт) включается при нажатии на педаль тормоза (стоп-сигнал).

Гаишнеков не интерисует отсутствия ХОДОВЫХ огней на КОРМЕ автомобиля.??? Им интересно когда к ним машына ЕДИТ ПЕРЕДОМ...

Гаишников интересует наличие ДХО на машинах, конструкцией которых они предусмотрены заводом-изготовителем. На остальных должен быть включён ближний свет фар или противотуманки.

Речь видимо идет о передних габаритах, у меня на Ниссане 21 Вт нити вкючаются при включении поворотника и светят в сторону. Габариты должны быть включены, а на машинах подороже надо и руль покрутить. Как ДХО не пойдут из-за того что светят в сторону.