|
Гуру
Регистрация: 13.05.2006
Сообщений: 3,900
Репутация: 1249
  |
Конечно, наиболие доступны для творческой переработки компьютерные блоки питания. В сети понаписано много на эту тему. Мои творчества на нашем сайте Вы тоже найдёте без труда. Есть одно НО - габариты, вентилятор -он отсутствует ! Сейчас многие используют для питания светодиодных лент китайские БП. Ну нет других. Не китайских. Самое главное, что переделка сводится к минимуму. Конечно, как и всегда, нужно немножко разобраться в процессе, и, желательно, досконально. Я, вроде, разобрался, но не уверен, что у многих завалялись данные блоки. Поэтому пока выкладываю результат. Если найдётся достаточно заинтересованных людей -всё будет -здесь. По моему мнению - нормально работающему авто не нужен такой девайс.
Подобный девайс у китайцев 520 рублей http://www.aliexpress.com/item/120W-...356507279.html Как то так. Сам блок на коротыш выдает 17 ампер. Не смотря на расчётные 10.
Последний раз редактировалось Moderator; 28.02.2014 в 20:47.
|
||
|
Оценка
|
|
Компания MEAN WELL выпустила новинки – высокоэффективные источники питания на DIN-рейку серий XDR/XTR, разработанные для современных задач промышленной автоматизации. Узкий корпус и КПД до 96% делают их идеальным решением для проектов с ограниченным пространством и высокими требованиями к энергоэффективности, а встроенные системы полной защиты обеспечивают надежную работу в любых условиях. Посмотреть характеристики, а также приобрести ИП серий XDR/XTR можно по ссылке
 |
|
Banned
Регистрация: 01.05.2013
Сообщений: 3,543
Репутация: 499
|
Цитата:
Конечно, наиболие доступны для творческой переработки компьютерные блоки питания. В сети понаписано много на эту тему. Мои творчества на нашем сайте Вы тоже найдёте без труда. Есть одно НО - габариты, вентилятор -он отсутствует ! Сейчас многие используют для питания светодиодных лент китайские БП. Ну нет других. Не китайских. Самое главное, что переделка сводится к минимуму. Конечно, как и всегда, нужно немножко разобраться в процессе, и, желательно, досконально. Я, вроде, разобрался, но не уверен, что у многих завалялись данные блоки. Поэтому пока выкладываю результат. Если найдётся достаточно заинтересованных людей -всё будет -здесь. По моему мнению - нормально работающему авто не нужен такой девайс.
Подобный девайс у китайцев 520 рублей http://www.aliexpress.com/item/120W-...356507279.html Как то так. Сам блок на коротыш выдает 17 ампер. Не смотря на расчётные 10.
Последний раз редактировалось mocart; 01.03.2014 в 01:30.
|
||
|
Оценка
|
|
КОМПЭЛ продолжает серию публикаций об АЦП азиатских производителей. В этом материале дан обзор многоканальных АЦП с одновременной оцифровкой сигналов, востребованных в системах, где критична временная синхронизация измерений. Приводятся ключевые модели, их характеристики, основные производители и области применения данных преобразователей. Материал подготовлен на основе анализа ассортимента азиатских производителей и предоставляет инженерам объективные данные для выбора надежных аналогов на рынке.
|
|
Гуру
Регистрация: 13.05.2006
Сообщений: 3,900
Репутация: 1249
|
mocart, картинка, где
Цитата:
0.8VX 9.93A=8 Вт
На блоке написано 12v 10A. Я думаю, что он их легко выдаст на гора.
Последний раз редактировалось LEAS; 01.03.2014 в 09:27.
|
||
|
Оценка
|
|
6-осевой инерциальный измерительный блок QMI8658A от QST объединяет в себе 3-осевой гироскоп, 3-осевой акселерометр и встроенный температурный датчик. Среди его ключевых особенностей – гибкие режимы энергосбережения, поддержка аппаратного сопроцессора для анализа движения, функции самотестирования и калибровки, а также возможность точной компенсации температурных погрешностей. QMI8658A подходит для применений, в которых требуется отслеживание движения. За счет схожести параметров является хорошей альтернативой продукции европейских брендов.
|
|
Гуру
Регистрация: 13.05.2006
Сообщений: 3,900
Репутация: 1249
|
volodimmer1 - ваше сообщение чистый спам.
Переделывать лучше всего именно такие блоки, так как на меньшую мощность выполнены по однотактной схеме. Переделка вся сводится к замене резистора подстройки напряжения(если нет нужды заряжать 6-вольтовые аккумы этот пункт пропустить) и допайке переменника параллельно одному из резисторов платы для регулировки зарядного тока. Вот и всё. Остальное там уже есть включая токовый шунт в виде толстой перемычки. Дел на 10 минут. |
||
|
Оценка
|
|
Эксперт
Регистрация: 27.10.2012
Сообщений: 3,365
Репутация: 899
|
Недавно не смог завести машину из-за аккумулятора. Принёс аккумулятор домой, но зарядника дома не оказалось. Пришлось быстренько соорудить вот такую штуковину. Работает она от ноутного адаптера AC/DC, на выходе которого 19 в 4,75 А. Имеется регулировка напряжения. Чтобы не наврелить адаптеру, ток ограничен на уровне 4,7 а. Однако на выходе ток больше (в начале зарядки около 6 а) и зависит от выходного напряжения. Большинство деталей от компьютерного БП.
|
||
|
Оценка
|
|
Гуру
Регистрация: 13.05.2006
Сообщений: 3,900
Репутация: 1249
|
http://kazus.ru/forums/showpost.php?...&postcount=167
Здесь выложил всё по вопросу |
||
|
Оценка
|
| Обратная связь РадиоЛоцман Вверх |
Версия для печати
Отправить по электронной почте
