HRP-N3 - серия источников питания с максимальной пиковой мощностью в 350% от MEAN WELL

Сварочный инвертор ММА 200Р

Страница 5 из 5
Эксперт
 
Аватар для corbyn50011
 
Регистрация: 17.10.2010
Адрес: Томск
Сообщений: 3,306
Записей в дневнике: 3
Репутация: 918
901 2,710
24 71
 
07.04.2014 03:18 #41

Эпопея по ремонту продолжается.Сегодня заметил, при касании электрода и зажигания буги загорается светодиод перегрева.Когда отрываеш электрод, он тухнет и так постоянно, термореле не причем проверял нормальное и разъемы плотно сидят. На странице 102

Понятно,что ни чего не понятно.
Любой сварочник,УСИЛИТЕЛЬ ТОКА...
ИНФОЙ ПОДЕЛИТЕСЬ....
__________________
Никогда не спорьте с идиотами.Вы опуститесь до их уровня, где они задавят вас своим опытом. МАРК ТВЕН.
...
Оценка
Компания HONGFA - это не только крупнейший в мире производитель электромеханических реле, но также производитель конденсаторов, вакуумных прерывателей, трансформаторов и низковольтного коммутационного оборудования. На складе КОМПЭЛ регулярно поддерживаются около 100 самых популярных позиций электромеханических реле. Реле Hongfa могут заместить многие изделия производства недоступных брендов.
Новичок
 
Регистрация: 24.12.2012
Сообщений: 80
Репутация: 17
7 8
0 0
 
07.04.2014 21:53 #42
Уважаемые форумчане, я не занимаюсь профессионально ремонтом не одного вида бытовой аппаратуры но иногда отказать не могу, понимаете сами. В этом месяце как на зло "подвалило счастье" аж два инвертора. А теперь по порядку, пациент "протон мма-210", поступил с диагнозом высаживания предохранителей и автоматов после эл.счетчика. При вскрытии оказалось оборван токо ограничивающий резистор перед силовыми конденсаторами, который повлек за собой выход из строя силового диодного моста.Во время вкл в сеть эл. конд. выгребали ток примерно равный кз.вот он и не выдержал. Все было заменено. Опробовать в квартире нет возможности, замер напряжения ХХ удовлетворило 78В. Но оказался аппарат не рабочий. При сварке на максимальном токе электродом 3мм, можно только прикурить, и в такт с дугой загорается светодиод защиты по перегреву. Вот с этого момента начался танец с бубном вокруг аппарата. Вроде все и исправно но в тоже время не работает. Произвести замеры одной рукой при этом ловить дугу другой как то не удобно, потом приспособился и даже смотрел осциллограммы. Особая БЛАГОДАРНОСТЬ dva000 за оказанную помощь. Почитал литературу и начал копать. Причина оказалась очень проста, при первой сборке не пометил конци вторички силового трансформатора и прикрутил как попало, верней не сфазировал. После того как поменял местами как говорил кот Матроскин "ЗАРАБОТАЛО" , вот вам и причина. Не работало думаю потому что защита холостого хода была не сфазирована. Светодиод защиты загорается в такт с дугой,это нормальный режим работы, а вот по какой цепи так и не понял. Спалил электрод 4мм и пол 3мм полет нормальный. Дня через два если погода позволит будут полномасштабные испытания с максимальной нагрузкой. Теперь завтра открою "Урал эиса-140"
Оценка
Самыми лучшими параметрами по энергоемкости, сроку хранения, температурному диапазону и номинальному напряжению обладают батарейки литий-тионилхлоридной электрохимической системы. Но при длительном хранении происходит процесс пассивации. Разберем в чем плюсы и минусы, как можно ее избежать или уменьшить последствия и как проводить депассивацию батареек на примере продукции и рекомендаций компании FANSO EVE Energy.
Ответ
Страница 5 из 5
Похожие темы
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход
Электронные компоненты. Бесплатная доставка по России
Часовой пояс GMT +3, время: 04:14.
Обратная связь РадиоЛоцман Вверх