Вообщем перебрал схемку, непропай был выявлен, все заводится, но..... ))))) Первый этап (выжали педальку, нажали на кнопку - завелась) Все ОК! Но вот если перейти ко второму этапу, не завелась с первого раза, наченаем по новому, заводится 2 сек работы и сразу глохнет, выключает зажигание..... Есть мысли?

Вот нашел еще один вариант реализации схемы запуска двигателя одной кнопкой
Ign_Starter.gif
Схема простая в реализации. В комплекте две версии исходников, от двух разных программистов Mike McLaren и Colin Mitchell

Цитата:

Сообщение от amatop

Схемка действительно проста, но по функционалу даже близко не дотягивает до варианта, разработанного WWS. А тут только кнопка неплохая. Все сказанное мною ИМХО. Кстати, в меру моих скромных познаний в программировании (жизнь заставила немного разобраться с этим делом), я немного изменил предложенный WWS алгоритм работы девайса. Мой вариант отличается от оригинала только тем, что при нажатой педали тормоза и неработающем двигателе система теперь реагирует на короткое нажатие кнопки. При этом запускается функция автоматического запуска двигателя (в полностью автоматическом режиме поочередно включаютя АСС, IGN, выдержка около 6 сек, включается стартер. если произошол запуск двигателя, стартер автоматически отключается, если двигатель не завелся - через 6 сек. система полностью все отключает). На столе все работает отлично, на автомобиле еще не проверил.

какй фигней страдаете просто в ауте

Я пробовал делать из реле переключателя света: http://vahit02.ucoz.ru/index/knopka_..._rs_711_01/0-7
Можно заказать в китае кнопку с брелком, как в домофоне: http://ru.aliexpress.com/item/new-en...975529527.html и без брелка
http://ru.aliexpress.com/item/car-en...otionVersion=1

Не знаю как в новых замках зажигания. В старых было три положения. 1. вык совсем. 2. запускает систему зажигания (электрооборудования) 3. положение - стартер. К нему идет свой провод. Снимаешь этот провод (не помню какой цвет) берёшь камазовскую кнопку (от массы) годится и от МТЗ (трактор) и пускаешь провод к кнопке от стартера и массу. Готов дать объявление что на новых машинах совсем по иному. Я у себя на шестерке примерно так делал. А вот где инверторный впрыск. Там наверно и стартер какой не будь ненашенский.