Больше катушек-меньше места для провода,больше сопротивление,больше напряжение. Меньше катушек-больше места,можно провод брать толще,ток больше,напруги меньше.Выбирай,это дело вкуса

а какой посоветуете? или сперва нужен статор а там посмотрим?

.....статор от чего?

Цитата:

Сообщение от колян витальевич

здравствуйте давно читаю ваши обсуждения решил зарегистрироваться и написать а точнее спросить какой же генератор своими руками лучше делать из двигателя или по американской технологии (я полный чайник в этом вопросе но руки растут правильно) очень хочу сделать генератор буду благодарен за помощь

Почитай вот этот форум http://tng-forum.ru/index.php там чтива меньше ответов больше, он создан Николаем на этом форуме он зарегистрирован под ником Ветерок.
А потом подчерпнув знания возвращайся и обсуждай ,уточняй, ваяй.
Кстати вот http://www.e-veterok.ru/vefrogenerat...hix-rezdel.php рекомендую почитать, тут собраны готовые решения воплощенные в жизнь из разных форумов с расчетами, советами и чертежами.

анимашка аксиальник без ЭТС в катушках в разрезе

.....от е-ветерка плагиатствовал фотки, остальное мое.....

Цитата:

Сообщение от колян витальевич

а какой посоветуете? или сперва нужен статор а там посмотрим?

В последовательности Вы "колян витальевич" правильно сориентировались, Статорное железо нужно подобрать по возможности лучше, с максимально доступным количеством пазов, само собой кратно трем! и не иначе!
Самый распространенный статор на 36 пазов, далее на 48, 60, 72.
Вот Валере удалось приобрести на 72
https://www.youtube.com/watch?v=4-_VQ4gIMNw
Мне к примеру удалось приобрести статорное железо на 60 пазов.

Цитата:

Сообщение от психолог

Больше катушек - меньше места для провода, больше сопротивление, больше напряжение. Меньше катушек - больше места, можно провод брать толще, ток больше, напруги меньше. Выбирай, это дело вкуса.

Евгений, я с Вами не согласен, в натуре все на оборот относительно Вашему мнению.
Чем больше пазов в железе для обмоток тем больше меди Вы вложите в статор. К месту отметить что с увеличением количества пазов, размера статорных колец также относительно увеличивается и размер паза (площадь окна паза) для укладки обмоток, а отсюда следует - что размер катушек оставим тот же но количество их больше и в результате Вам решать как использовать прирост, в напряжение или ток!

Цитата:

Сообщение от hrpankov

.....от е-ветерка плагиатствовал фотки, остальное мое.....

Предлагаемая Вами переделка ротора даст хуже параметры генератора, в много раз увеличатся магнитные залипания (прямые пазы + прямые полюса), с родными полюсными коронками намного лучше будет. но такая конструкция ротора приемлема только для гены электро возбуждением (с родной обмоткой возбуждения). Создавая магнитную индукцию к примеру неодимовым кольцом по размерам каркаса родной катушки возбуждения, часть магнитного потока будет направлена на статор через полюсные наконечники обеих коронок а вторая половина БЕСПОЛЕЗНО замкнется через сам вал ротора, так как он из металла а не из дерева или текстолита, верно!

Отличный вариант ротора для этого статора, проточить металлический болван под наклейку магнитных стержней с шубой на родной вал, с учетом расчетных данных диаметра болвана, площади и скоса магнитных полюсов.
Ваш статор и образец подобного ротора, у этого статора 18 катушек (по 6 на фазу), 12 магнитных полюсов ротора (6 южных и 6 северных), на фото 4 магнитных полюса ротора под заводские обмотки статора асинхронного двигателя:

Цитата:

Сообщение от atlas030960

Самый распространенный статор на 36 пазов, далее на 48, 60, 72.
Вот Валере удалось приобрести на 72

Забыл 54.
А бороться с залипаниями можно и как в мотор колесе, вот калькулятор и способ намотки, а куда зубы смотрят не важно. http://www.bavaria-direct.co.za/scheme/calculator/
Находим НОД http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9D%...B5%D0%BB%D1%8C
Считаем http://planetcalc.ru/497/ выбираем наименьший. Исходя из габаритов ротора и магнитов и их количества выбираем подходящий вариант, есть мнение что площадь ротора покрываемая магнитами должна быть в пределах 70-80%, это лучьшее соотношение дроблений залипаний относительно потерь ЭДС.