Вот еще что в инструкции на это вертолет написано следующее.

((Приготовления перед взлетом
1. Поставьте вертолет на пол квартиры и включите аккумуляторную батарею,
красный и зеленый индикатор загорятся, оставьте вертолет на 5 секунд после того,
как вы откорректируете авиагоризонт и красный свет замигает.
2. Убедитесь в том, что вы находитесь на расстоянии не менее двух метров от задней
части вертолета (лицом к хвосту).))

При включении аккумулятора приемника красный и синий светодиоды мигают, по истечении 5 секунд остается гореть один красный и он не мигает. И как понять откоректируйте авиагоризонт.

Выбором перекл.развертки и регулировкой СТАБ и УРОВЕНЬ постарайтесь вычленить приемлемое изображение сигнала,затем настраивайте "крученный"контур.Если эти телодвижения не приведут к повышению амплитуды сигнала на 9-м пине до 1-1.5В минимум,делов не будет.

Китайцы корректируют а.горизонт поставив винтокрыл на ровную поверхность...

Авиагоризонта там нет. Просто винты нужно раскручивать строго горизонтально. Забей, до момента срабатывания моторов.

Добился статической картинки сигнала. На фото пометил 1 как было, 2 как стало после регулировки.

При посылке команд в таком состоянии картинка как бы меняет изгиб.

А последняя картинка это в отсутствие команд?

Цитата:

Сообщение от alexzand

А последняя картинка это в отсутствие команд?

Да это без команд просто включенный передатчик.

Хотя я так понимаю что пульт начинает команды сразу подовать при включении ведь на нем четыре подстроечных тримера.

Да,включение передатчика это тоже команда.Сколько выставлено у тебя мВ/дел ?Пробежись теперь по выводам контроллера,что там происходит при подаче команды.