Автор темы далеко не электронный инженер.
А монтажнику проще повторить готовое решение и не морочить голову ни себе ни людям.
Все рано стать балериной на одно выступление не получиться.
Но изучив разные схемы и поняв принципы может и решит свою частную задачу.

Часики автомобильные сделаны по каким то древним правилам.
В свои ионистор приделал и теперь они 10 часов без аккумулятора ход не теряют. Этого вполне достаточно что бы клемму почистить и кнопки потом на часах не натыкивать.

И особенно мне нравяться эти "правильные" правила.
Как будто эксперимент с сотней-другой аккумуляторов был проведен,
да вторая сотня-другая контрольной группой была.
А еще эти твердые проценты. Обхохочешься.

Топливные баки то же не на сто процентов заряжены, а ничего, авто и так едет.

Уважаемые форумчане, искренне вам благодарен за советы и консультации. С вашей помощью все неясности у меня исчезли. Свою самоделку (УЗ-7,5 с ограничением напряжения на АКБ, звуковым сигнализатором достижения установленного напряжения и таймером для циклического заряда/разряда АКБ током 10:1 по времени 1:2 только в секундах) я отладил, тестирование прошло успешно. Тему можно закрывать. Всем большое спасибо.

OFF

Цитата:

Сообщение от Croma

И особенно мне нравяться эти "правильные" правила. .........
А еще эти твердые проценты. Обхохочешься.

Топливные баки то же не на сто процентов заряжены, а ничего, авто и так едет.

Спасибо, снова мне подняли настроение!!!!
.....Мы все учились понемногу. Чему-нибудь и как-нибудь.....
Легко быть анархистом, когда дело качается железяки, а не своего собственного здоровья. И ни кому не хочу желать попасть вот такому хирургу-недоучке, у которого любимая фраза: И ТАК СОЙДЕТ. А пациент на столе сам будет доктору говорить. что бы он не придерживался правильных правил........ делал операцию как придется, главное потом дырочку зашить...

Всё.... отписываюсь от темы и за ответами не слежу более