Специалист
Регистрация: 03.01.2013
Сообщений: 747
Репутация: 244
|
Автор темы далеко не электронный инженер.
А монтажнику проще повторить готовое решение и не морочить голову ни себе ни людям. Все рано стать балериной на одно выступление не получиться. Но изучив разные схемы и поняв принципы может и решит свою частную задачу. Часики автомобильные сделаны по каким то древним правилам. В свои ионистор приделал и теперь они 10 часов без аккумулятора ход не теряют. Этого вполне достаточно что бы клемму почистить и кнопки потом на часах не натыкивать. И особенно мне нравяться эти "правильные" правила. Как будто эксперимент с сотней-другой аккумуляторов был проведен, да вторая сотня-другая контрольной группой была. А еще эти твердые проценты. Обхохочешься. Топливные баки то же не на сто процентов заряжены, а ничего, авто и так едет. |
||
Оценка
|
Новичок
Регистрация: 12.01.2011
Сообщений: 68
Репутация: 14
|
Уважаемые форумчане, искренне вам благодарен за советы и консультации. С вашей помощью все неясности у меня исчезли. Свою самоделку (УЗ-7,5 с ограничением напряжения на АКБ, звуковым сигнализатором достижения установленного напряжения и таймером для циклического заряда/разряда АКБ током 10:1 по времени 1:2 только в секундах) я отладил, тестирование прошло успешно. Тему можно закрывать. Всем большое спасибо.
|
||
Оценка
|
Новичок
Регистрация: 14.10.2010
Сообщений: 128
Репутация: 33
|
OFF
Цитата:
.....Мы все учились понемногу. Чему-нибудь и как-нибудь..... Легко быть анархистом, когда дело качается железяки, а не своего собственного здоровья. И ни кому не хочу желать попасть вот такому хирургу-недоучке, у которого любимая фраза: И ТАК СОЙДЕТ. А пациент на столе сам будет доктору говорить. что бы он не придерживался правильных правил........ делал операцию как придется, главное потом дырочку зашить... Всё.... отписываюсь от темы и за ответами не слежу более |
||
Оценка
|
Обратная связь РадиоЛоцман Вверх |