Новичок
Регистрация: 13.08.2014
Сообщений: 7
Репутация: 10
|
Всем привет!Подогнали усилок prology на левом канале постоянка 20 вольт с правым всё норм,выхлопные транзы целые(d718 и d688)в предоконечнике прозванивал транзы мультиком тоже норм.Выпаял выхлоп. На всех транзах в левом канале 20 ВОЛЬТ!!!!Скачал схему проверил все резисторы все в норме.Отключил входную часть,сижу дальше думаю.
|
||
Оценка
|
Специалист
Регистрация: 13.05.2010
Сообщений: 474
Репутация: 221
|
похоже чел который рисовал схему, работал до этого в журнале ВЕСЁЛЫЕ КАРТИНКИ, надо же так заморочить схему.
там вроде должен протекать некий ток покоя, то есть если например в одном плече выходной транзистор совсем закрыт, то будет присутствовать постоянка с другого, так что посмотри может что в обрыве в противоположном плече |
||
Оценка
|
Новичок
Регистрация: 13.08.2014
Сообщений: 7
Репутация: 10
|
Всем привет.продолжаю ремонт,отключил правый канал.ситуация в левом канале не изменилась ладно хоть так.Проверяю кондёры.кстати протект не горит правый канал играет норм.
Последний раз редактировалось farrad183; 26.05.2015 в 16:40.
|
||
Оценка
|
Эксперт
Регистрация: 22.09.2009
Сообщений: 3,608
Репутация: 985
|
Кроме них там есть много др. деталей, они тоже требуют проверки.
М.б. оборвана любая дорожка, бывают микротрещины, которые можно найти с помощью омметра. Наконец, есть рабочий канал для сравнения. В смысле абсолютно на всех электродах? Или я понял название детали неверно? Тогда что это за загадочная деталь с одним выводом?
__________________
Работает - не лезь. Не полезешь - не убьёт. |
||
Оценка
|
Эксперт
Регистрация: 22.09.2009
Сообщений: 3,608
Репутация: 985
|
Этого мало.
__________________
Работает - не лезь. Не полезешь - не убьёт. |
||
Оценка
|
Эксперт
Регистрация: 22.09.2009
Сообщений: 3,608
Репутация: 985
|
Это надо делать вне платы, выпаянные.
М.б. что то рвётся под напругой. На этот случай предусмотрена токовая проверка или метод подстановки деталей по очереди. Чтоб ускорить процесс поиска существует измерение режимов, но в этом случае надо хорошо представлять, как что работает и, разбив схему на отдельные блоки, заниматься поиском дефекта. Самый быстрый способ - метод "бульдозер", замена сразу всех деталей на плате, он требует внимания и расходов.
__________________
Работает - не лезь. Не полезешь - не убьёт. |
||
Оценка
|
Обратная связь РадиоЛоцман Вверх |