Настоятельно прошу - вечные двигатели и БТГ обсуждать в другой теме!!!! ЭТО ТЕМА ПРО ИЗГОТОВЛЕНИЕ БЕЗЖЕЛЕЗНОГО ГЕНЕРАТОРА С ОБМОТКОЙ МЕАНДР и ни про что более!!!! Ну открывайте тему другую и там собирайте венегрет, ну сколько можно????

Цитата:

Сообщение от РемЭл220

Немного не так: Р=U*I = 2*20=40Вт...

Во во ! Супер генератор , в котором статор 3 см. И лампочка еле горит.

Сердечник - всего лишь усилитель магнитного поля - оставьте его в покое .

Мобифреш, мы сердечник уже ДАВНЫМ ДАВНО оставили в покое и забыли про него. Это вы про него тут пытаетесь с Сергеем А вспоминать! Разберитесь в теме, про что тут вообще разговор!

Я мыслил так что во встречно намотанных катушках ток всё же имеет разное направление .

Ток в любой катушке ВСЕГДА идёт в одном направлении, заданным источником тока. Он не может идти одновременно в двух напрвлениях от одного источника. А вот как вы это НАПРАВЛЕНИЕ обеспечите относительно другого проводника, намотаете бифиляр или подадите компенсирующий ток в другом направлении от другого источника, это - другой вопрос! Бифиляр в генераторах не работает в принципе! Иначе - вечный двигатель. (Отсутствует сопротивление вращению в зависимости от нагрузки). Устранить это сопротивление вращению человечество пытается уже 150 лет!

Цитата:

Сообщение от Владимир.74

А что мешает меандр одной фазы разделить на 2 ???
...или это очередная туфта ? Эффекта никакого чтоль ? А то вчера все табуретки поломали.

Так ? Одна нагрузка - синхронный ток в обеих обмотках , но взаимоиндукция уравновешена , а магнит в каждой создаёт поле .

Цитата:

Сообщение от Мобифреш

Так ? Одна нагрузка - синхронный ток в обеих обмотках , но взаимоиндукция уравновешена , а магнит в каждой создаёт поле .

Что делает поле ? Тормозит магнит.
Одной радиальной доле, два одинаковых встречных потока тока при нагрузке. Что они дадут ? Вы думаете они в сумме уберут сопротивление вращению ?
Сомневаюсь в общем то. сопротивление не вдоль проводника происходит а поперёк наверное. Был один плуг, будет два.

Что делает поле ? Тормозит магнит.

Это поле образуется, когда в обмотке течёт ток, т.е. когда подключена нагрузка. Это закон Ленца называется! Получается: электромагнит обмотки притягивается постоянным магнитом. И на этот отрыв друг от друга надо потратить силу. Это и есть сопротивление вращению под нагрузкой.

При ХХ нет нагрузки, значит нет тока в обмотке, значит нет электромагнита обмотки и следовательно нет сопротивления вращению.
А залипания - это притяжение постоянных магнитов к сердечнику обмотки.

Цитата:

Сообщение от РемЭл220

Что делает поле ? Тормозит магнит.

Это поле образуется, когда в обмотке течёт ток, т.е. когда подключена нагрузка. Это закон Ленца называется! Получается: электромагнит обмотки притягивается постоянным магнитом. И на этот отрыв друг от друга надо потратить силу. Это и есть сопротивление вращению под нагрузкой.
А залипания - это притяжение постоянных магнитов к сердечнику обмотки.

А если так ?

Да я это понял ещё когда в школе физику в 7кл. учил. А чего вы хотите добиться - понять не могу! Ну вот не хватает у меня тямы для вечного двигателя!

и чем больше ток, тем сильнее тормоз...........

Это закон физики. Вы хотите его опровергнуть? Готов с вами обсуждать, но в другой ОТДЕЛЬНОЙ теме! Тут пора это заканчивать.

А какой ток в генераторе, когда он не крутится?? Вы же хотите его сорвать с места, чтобы он начал ВРАЩАТЬСЯ? Да вы опять мои вопросы не заметите...

Цитата:

Сообщение от Сергей. А

....нет- все таки мне показалось......поговорим- когда тестировать начнете......

Так какое напряжение у Вас при КЗ (20А) ??????