Цитата:

Сообщение от РемЭл220

Т.е., вы хотите сказать что он сделал всё ПРАВИЛЬНО. Так???

....Сергей. А...- мой первый гена был такой же....2-3 подхода и спина в мыле....потаму и задумался
.....первый генератор -это не видео 1 часть...первый гену я не показываю- не интересно, 4-5 Ампер 10-12 вольт максимум........

Цитата:

Сообщение от РемЭл220

Из всего написанного Сергем А. в разных темах я сделал только один вывод - Сергей соединял фазы ДО выпрямителя в своём 3-х фазном гене и получал ТОРМОЗА. А как раз именно этого ни в коем случае делать нельзя в БЕЗЖЕЛЕЗНОМ (безсердечниковом) генераторе - обмотки не имеют индуктивного сопротивления на такой малой частоте и получается КЗ. Отсюда и тормоз.

Ну к.з. там не пахнет. С обычным железом получаете 1 вольт на виток, на феррите 2 вольта на виток, а без железа - нуль целых и "х" десятых на виток. Если ферритовое кольцо с зазором или в ТВС ложиш пропрокладку магнитный поток падает с 1 Тесла до 0,1, то же происходит и с железом. Что касается соединения до и после выпрямителя - думаю Вы правы, только дописать, что после выпрямителя получаеш многофазку на выходе.Что касается безиндуктивного сопротивления - да, без сердечника (смотрим в ютубе на опыты), индуктивность в сотни раз меньше, как и мощность от той же катушки. Нагрузка - это тормоза и чем нагрузка больше, тем тормоза больше. Да же если найти (патенты, якобы способ намотки без- противо э.д.с. и т.д.), ни что не исчезает бесследно, можно уменьшить %, но не уничтожить полностью.

Цитата:

Сообщение от Владимир_666

Ну к.з. там не пахнет.

....Ремел220 немного в заблуждение сам себя в водит, четвертый месяц он считает если я ищу способ поднять КПД для легкой работы гены, то это просто я провода попутал в своём, и не как не могу в них разобраться... 3 месяца- одно и тоже...

....."Владимир_666....Нагрузка - это тормоза и чем нагрузка больше, тем тормоза больше....полностью согласен!!!.....от тормоза полезной нагрузки избавиться и не пытаюсь, а с другими тормозами- успешно борюсь.....в 3,5-4 раза поднял КПД....на тех же магнитах.....

Цитата:

Сообщение от Сергей. А

....Ремел220 немного в заблуждение сам себя в водит, четвертый месяц он считает если я ищу способ поднять КПД для легкой работы гены, то это просто я провода попутал в своём, и не как не могу в них разобраться... 3 месяца- одно и тоже...

Именно так я и думаю, потому как ты просил Владимира 74 соединить параллельно фазы до выпрямителя.

...а с другими тормозами - успешно борюсь.....в 3,5-4 раза поднял КПД....
А другие тормоза какие???? тЫ БЫ ХОТЬ ЛЮДЯМ В КОНЦЕ ТО КОНЦОВ РАЗЪЯСНИЛ СВОЮ ТОЧКУ ЗРЕНИЯ. а ТО ВСЁ отрывками да загадками и многоточиями...то не расскажешь ни за что...
У нас нет тормозов кроме нагрузки, и фазы не влияют друг на друга. А почему у тебя влияют, я вот никак понять не могу...

Цитата:

Сообщение от Сергей. А

....."Владимир_666....Нагрузка - это тормоза и чем нагрузка больше, тем тормоза больше....
Сергей пишет: полностью согласен!!!..

Сергей, вы себе изменили!!!??? Вы же тут 3-й месяц твердите что при КЗ тормоза быть не должно и вы одним пальцем крутите...
Так как вас понять???

Цитата:

Сообщение от РемЭл220

Сергей, вы себе изменили!!!??? Вы же тут 3-й месяц твердите что при КЗ тормоза быть не должно и вы одним пальцем крутите...
Так как вас понять???

......пока сам руками не пащупаешь, не поймёшь, о чем я говорю......при К.З. и под нагрузкой.......

Цитата:

Сообщение от РемЭл220

Сергей, вы себе изменили!!!??? Вы же тут 3-й месяц твердите что при КЗ тормоза быть не должно и вы одним пальцем крутите...
Так как вас понять???

......пока сам руками не пащупаешь, не поймёшь, о чем я говорю......при К.З. и под нагрузкой.......

Цитата:

Сообщение от РемЭл220

У нас нет тормозов кроме нагрузки, и фазы не влияют друг на друга. А почему у тебя влияют, я вот никак понять не могу...

......у вас ещё и КПД 96-98%.....если б ты попробовал покрутить с моим первым статором сделанный по расчетам с итернета ( Е-ветерок.ру ), что все и делают, и мои на видео- ты бы понял....у меня такая возможность есть..... e-veterok.ru

Цитата:

Сообщение от РемЭл220

У нас нет тормозов кроме нагрузки, и фазы не влияют друг на друга. А почему у тебя влияют, я вот никак понять не могу...

......я вот считаю по другому- поэтому больше 40 Ампер при К.З. получаю, а ваш при К.З, колом встает....а на 10 амп. нагрузка в реальных условиях будет как у меня на 50 Амп.....вот и вся разница...