|
Гуру
Регистрация: 13.05.2006
Сообщений: 3,908
Репутация: 1247
  |
Цитата:
13в.показывает 2.05в и потихоньку падает
|
||
|
Оценка
|
|
К 2029 году в России прогнозируется увеличение числа зарядных станций до 40 000. При этом отечественный рынок электротранспорта имеет климатические, потребительские и географические особенности. Для успешной разработки и построения инфраструктуры станций заряда в России идеальным вариантом является использование решений и электронных компонентов китайских производителей – лидеров индустрии электротранспорта и возобновляемой энергетики, которые уже представлены в КОМПЭЛ.
 |
|
Новичок
Регистрация: 21.10.2011
Сообщений: 315
Репутация: 15
|
Поменял еще раз оптопару.также заменил:
IC330=TL431A.Q660=C2383выпаивал и проверил. IC660=BT169Dзаменил. во вторичке подстроечник VR330.регулировал.ставил в одно положение.потом в другом положении.напряжение на выходе одинаковое. все без изменений. |
||
|
Оценка
|
|
Самыми лучшими параметрами по энергоемкости, сроку хранения, температурному диапазону и номинальному напряжению обладают батарейки литий-тионилхлоридной электрохимической системы. Но при длительном хранении происходит процесс пассивации. Разберем в чем плюсы и минусы, как можно ее избежать или уменьшить последствия и как проводить депассивацию батареек на примере продукции и рекомендаций компании FANSO EVE Energy.
|
|
Эксперт
Регистрация: 26.12.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,643
Репутация: 953
|
Сними тиристор, отцепи шлейф на MAIN, повесь на выход 5В лампочку автомобильную на 6,3В (или другую нагрузку). И проверь работоспособность БП.
Неработающая регулировка говорит о том, что либо это на литах остаточный заряд, и БП затыкается по каким-либо причинам, либо обратная связь через оптопару не работает и дохляк в этой цепи. |
||
|
Оценка
|
| Обратная связь РадиоЛоцман Вверх |
Версия для печати
Отправить по электронной почте
