Новичок
Регистрация: 22.12.2015
Сообщений: 907
Репутация: 40
|
Цитата:
"На слабом ветру" т,е. 3 м/с через винт диаметром "меньше гораздо", те. 1,5 метра проходит 6 кг воздуха с кинетической энергией 27 ватт. Это позволяет с учетом КИЭВ пропеллера 0,4 получить мощность на валу генератора 11 ватт и электрическую мощность 7-8 ватт.
Сергей. А - полный вперед !! Закон сохранения энергии - не обманешь. |
||
Оценка
|
Новичок
Регистрация: 22.12.2015
Сообщений: 907
Репутация: 40
|
Цитата:
Увелличив ещё более сечение провода, можно б было соревноваться на дрелях. Но есть одно но. Которое Сергей.А почему то не понимает. Что даже увеличив соотношение оборотов к мощности в 4 раза. Моя б дрель могла не потянуть.
Так как на 200 Оборотах выхлоп почти 2Квт. То на 800оборотах былоб эти 2Кв. |
||
Оценка
|
Новичок
Регистрация: 22.12.2015
Сообщений: 907
Репутация: 40
|
.......я это и без видео прекрасно понимаю......Как никто другой..........и одним пальцем можно, не легко но МОЖНО, ты ж сам над этим видео насмехался....
Последний раз редактировалось Сергей. А; 08.12.2016 в 13:31.
|
||
Оценка
|
Знаток
Регистрация: 15.03.2016
Сообщений: 674
Репутация: 122
|
Сергей, есть такой термин "Мощность". Так вот для генератора подводимая к нему механическая мощность это произведение момента силы на скорость вращения. И если Вы при той же скорости вращения слабее давите на ручку то Вы прикладываете меньший момент. А значит меньше мощность. Значит генератор более слабый. Про то что ЭДС там прет навстречу и мешает, это мягко говоря ерунда. Про ток КЗ - а зачем его мерить? Где он используется?
|
||
Оценка
|
Эксперт
Регистрация: 12.09.2006
Адрес: Одесса
Сообщений: 5,437
Репутация: 812
|
Цитата:
А ток короткого замыкания генератора, точнее, его генератора, токоскоростную характеристику нужно снять-измерить с двумя целями: - 1. Дабы знал ветролов, какая же у генератора полная мощность при разных частотах вращения; - 2. Дабы определить ту предельную частоту вращения, допустимую для конкретного генератора, при которой температура обмотки статора достигает предельной величины - т.е. - предельные значения мощности и частоты вращения генератора. Иначе при расчете винта и его согласовании с генератором может случиться конфуз - винт рассчитают на 500 оборотов, а генератор под нагрузкой сгорит уже при 350 - вон в инете полно всякого за сгоревшие генераторы ... Ежели посмотреть на любой заводской генератор, так эта самая токоскоростная характеристика к нему приложена. Ибо неизвестно без нее с какой же частотой генератор вертеть . |
||
Оценка
|
Новичок
Регистрация: 22.12.2015
Сообщений: 907
Репутация: 40
|
....я ж выше всё описал- к сожалению, врятли я смогу найти ещё какие то слова для объяснений. Больше года пишу, выкладываю видео. Владимир понял спустя пол года после тестов от руки. Но и он понял далеко не всё. Надо намотать несколько разных статоров да погонять во всех режимах. Это КПД и не КПД и КИЭП и многое другое. Это всё вместе. До меня дошло через руки, через голову тоже не доходило.
|
||
Оценка
|
Banned
Регистрация: 21.04.2012
Адрес: южнее Дуная
Сообщений: 4,318
Репутация: 417
|
.. во как!! А можно представить себе те малюсенких електрончиков как молодих, кудрявих и краснощеких одессистов щеголяющих по набережной, люпя семечки?? И их ничего не толкает, ломить башмаки по булижняку, кроме желание лицезреть на прекрасних баришен? ? ?...
Последний раз редактировалось hrpankov; 08.12.2016 в 22:47.
|
||
Оценка
|
Banned
Регистрация: 21.04.2012
Адрес: южнее Дуная
Сообщений: 4,318
Репутация: 417
|
Неспалось, шукал по ветрохлопотним сайтам, вдруг вижу один наш знакомий глаголить:
" ....Оптимальную скорость вращения = режим максимальной мощности -> обеспечит MPPT контроллер....Режимы работы ветроустановки без такого контроллера и с ним совершенно различны, поэтому переносить результаты экспериментов при работе установки без контроллера на работу установки с таким контроллером - неправильно...." Братушки, неуже ли в Одессу поезд пришел?? Нууу, хотябь одно купе от поезда! ! !.... Желудком чуял, нас МППТ-ветролазов приубавиться! Терпение - мать Успеха... |
||
Оценка
|
Эксперт
Регистрация: 12.09.2006
Адрес: Одесса
Сообщений: 5,437
Репутация: 812
|
Дык приходит регулярно в указанное тут время - https://www.youtube.com/watch?v=88UqgIQrR70.
Китайцы - молодцы! Это ж надо было догадаться, пользуясь слабообразованностью и нежеланием учиться втюхивать нашим ветроловам 100-баксовые, геть ненужные для домашних ветроэлектростанций приблуды - эти MPPT контроллеры. Автомобиль видели? Электросеть автомобиля имеет: - генератор, работающий на разных оборотах и заряжающий аккумулятор; - электросеть, питающуюся от аккумулятора. - потребители электроэнергии, подключаемые к бортовой сети. Сеть автомобильная бывает на 12 вольт и на 24 вольта. И, заметьте, прекрасно работает без контроллера!. И тогда, когда автомобиль стоит и тогда, когда едет с любой скоростью и генератор вертится очень быстро! И, почему-то, безо всякого контроллера бортовая сеть автомобиля работает совершенно нормально - напряжение стабильное. Может быть просто потому, что проектировал ее инженер, а не ветролов? |
||
Оценка
|
Обратная связь РадиоЛоцман Вверх |