Новичок
Регистрация: 21.07.2010
Сообщений: 63
Репутация: 32
|
Кроме наблюдения и нажимания на педаль "газа" что-то еще измерялось-предпринималось ? Это может быть : катушка зажигания , неисправные провода к свечам , сами свечи и их состояние , клапана (если гидрокомпенсаторов нет) , полудохлый бензонасос (его фильтр) .
|
||
Оценка
|
Эксперт
Регистрация: 27.10.2012
Сообщений: 3,366
Репутация: 898
|
Похоже на отсутствие зазоров в клапанах.
|
||
Оценка
|
Специалист
Регистрация: 30.03.2015
Адрес: Таганрог Ростовской обл.
Сообщений: 2,502
Репутация: 409
|
Это может быть только из-за проворота зубчатого ремня распредвала. Вполне возможно, похожее уже раз было. Но в таком случае при провороте стартером звук явно не привычный, хлюпающий какой-то.
А в данный момент именений особо не слышно...
__________________
Куплю тесламетр Б/У, недорого. |
||
Оценка
|
Специалист
Регистрация: 30.03.2015
Адрес: Таганрог Ростовской обл.
Сообщений: 2,502
Репутация: 409
|
Согласен. Но как могут уменьшиться зазоры сразу одновременно на всех клапанах? Причём практически резко? Ведь мотор до этого работал длительное время без проблем.
__________________
Куплю тесламетр Б/У, недорого. |
||
Оценка
|
Специалист
Регистрация: 30.03.2015
Адрес: Таганрог Ростовской обл.
Сообщений: 2,502
Репутация: 409
|
Меня вот это беспокоит...надо бы хорошо проверить ДПДЗ, он у меня не просто потенциометр, он у меня на микросхеме электронный!
Хотя в этом случае ЧЕК бы загорелся....
__________________
Куплю тесламетр Б/У, недорого. |
||
Оценка
|
Специалист
Регистрация: 30.03.2015
Адрес: Таганрог Ростовской обл.
Сообщений: 2,502
Репутация: 409
|
Задолбали эти 10 мин на редактирование...
Мда....ЧЕК загорелся бы, если напряжение высоко и не меняется или низко и не меняется....а если какие промежуточные значения, да не в попад с открытием заслонки - вполне может ЧЕК и не загореться...
__________________
Куплю тесламетр Б/У, недорого. |
||
Оценка
|
Специалист
Регистрация: 30.03.2015
Адрес: Таганрог Ростовской обл.
Сообщений: 2,502
Репутация: 409
|
Ну что...
Приехал домой, подзарядил АКБ, поставил и....бжинь - завелась с полтыка! На улице -1; -2 всего. Прогрел, заглушил, завёл - никаких проблем! Движок работает ровно, пропусков зажигания, троения, вибрации не наблюдается. Проехался, на 2 -й передаче резко газ в пол, обороты 4500-5000, - рвёт ласточка когти как и раньше! Рёв со вскрытым резонатором как самолёт на взлёте. Резко сбросил газ, резко дал газу - всё гут! Покатался полдня, хорошо погрел на первой в горку - ничего не обнаружил. И что ей надо было??? Жена говорит, что ей, как женщине, ласка и внимание надо...Видать старая стала (20-лет), капризная... Когда раньше не завелась, я тоже акб отсоединял (обнуление ошибок) и крутил, пока акб не сдох. Блин, может в бензине конденсат был, замерзал где... Ничего не трогал, никакие разъёмы и трубки не шевелил. Я так нифига, ничего и не понял.
__________________
Куплю тесламетр Б/У, недорого. |
||
Оценка
|
Обратная связь РадиоЛоцман Вверх |