Цитата:

Сообщение от SVNKz

В аэродинамике столько секретов, которые специально скрываются от вольных энтузиастов

Их скрывает Жуковский с 1904 года ))).
Поставь на ось 3 плоских метровых рейки шириной по 12 см. под углом 6 градусов - уже КИЭВ около 0,25 без всякой аэродинамики и подъемной силы ))).
Аэродинамика нужна, только чтоб винты делать на 20% меньшего диаметра, чем возможно. Ветряные мельницы с плоскими крыльями 2000 лет работают безо всякой аэродинамики.
Она нужна при скоростях вращения винтов больше 300-350 об мин. А на малых скоростях этой подъемной силы - пшик.

Тамада Сашо, 3000 лет назад люди изхитрялись прямими досками придавать крутку лопастям... И уверяю Вас, технических ВУЗов не било....

Цитата:

Сообщение от alex714

Поэтому я беру и тестирую.

Это напоминает пускающего в луже бумажные кораблики ребенка - он тестирует Закон Архимеда.
Аэродинамике - больше 100 лет, электротехнике - больше 190. Все уже проверено, оттестировано и в учебники записано . Но - многие сомневаются. Имеют право. Хотят лично убедиться. Я - не препятствую.
Могу, разве что, советом помочь бывшего инженера-ученого, нынешнего пенсионера.

Цитата:

Сообщение от Bobr_

набегает думка, как сделать чтобы диски раздвигались... можно покумекать, чтобы их определенной силой ветра начинало раздвигать, а потом назад пружинкой...

там так выглядит, потом еще хомутами к диску прижаты

Цитата:

Сообщение от hrpankov

3000 лет назад люди изхитрялись прямими досками придавать крутку лопастям

Я - в курсе. И насчет крутки и насчет поляр. Даже Рейнольдса знаю и Прандтля впридачу, ну и, само собой, за всякие роторы, циркуляции, дивергенции и прочее .

Цитата:

Сообщение от Сашун

Это напоминает пускающего в луже бумажные кораблики ребенка - он тестирует Закон Архимеда.
Аэродинамике - больше 100 лет, электротехнике - больше 190. Все уже проверено, оттестировано и в учебники записано . Но - многие сомневаются. Имеют право. Хотят лично убедиться. Я - не препятствую.
Могу, разве что, советом помочь бывшего инженера-ученого, нынешнего пенсионера.

Скажи мне пожалуйста, ничего личного, я не придираюсь - вот ты пенсионер и тебе хочется порассуждать - и это нормально, я наверно тоже таким буду. Вот я еще имею силы что то сделать, и мне тоже ой как не просто - зачем палки мне в колеса вставлять? Ты считаешь, что ты все познал, но следующие поколения все равно должны что то новое лучше нас сделать, иначе прогресса не будет.

Цитата:

Сообщение от alex714

там так выглядит, потом еще хомутами к диску прижаты

Мда... тут гораздо по-сложнее... Я себе несколько иное представлял - два фланца, а не цельная ступица. Были бы фланцы - подумать можно было бы, а как у вас - даже не знаю...

почему все переживают за бурю для многолопастника? никуда его отворачивать не надо, ничего с ним не сделается, обороты не те. Вот 1-2-3-5 лопастей там да, обороты такие что лопасти просто поотрывает центробежными силами.

Цитата:

Сообщение от AlexeyGT

почему все переживают за бурю для многолопастника? никуда его отворачивать не надо, ничего с ним не сделается, обороты не те. Вот 1-2-3-5 лопастей там да, обороты такие что лопасти просто поотрывает центробежными силами.

а многолопастник сломает прямым потоком воздуха, потому как он как стенка будет на большом ветре.

Винт 3-киловаттного генератора для 48-вольтовой системы. Деревянный. Трудоемкость изготовления 3 человекодня (1 лопасть - 6 часов) обычным столярным инструментом.
Безо всяких поляр и почти без круток. Разумеется, "правильный" винт был бы на в диаметре меньше на 15-20%.
И - раз в 20-30 дороже.