Цитата:

Сообщение от Сашун

https://m-selig.ae.illinois.edu/pubs...-2012-1290.pdf .
Сайт - https://sumrwind.com/ .
Патент - http://www.google.com/patents/US20130064663 .
=============
.

У них более гибкая система регулирования, по всей длине лопасти. Для диаметра 1,5 -4 м так сложно не требуется заморачиваться.
На самом деле вопрос только в потере лопастью аэродинамической эффективности. При отклонении на 60 градусов от плоскости вращения площадь ометания меньше уже в 4 раза.
но при этом и лопасть уже не имеет такой аэродинамики, как в расчетном положении.

Так что даже 60 градусов явно много. В комплексе с контролем тока и закорачиванием обмоток с помощью автоматики вполне может работать.

Будет ли возрастать быстроходность с уменьшением диаметра?

Подшипники как раз не проблема, там не полноценное вращение, всего лишь наклон. Можно на фрикционных элементах решить.

Обледенение действительно проблема... Надо подумать

Цитата:

Сообщение от РемЭл220

Речь идёт о самодельщиках до 1кВт!

Это Вы сами придумали или Вам кто-то рассказал?
Почему, по-Вашему, нужно прогнать из этого форума множество самодельщиков, которые уже "выросли из коротких штанишек" и делают 5-10-20-киловаттные и более мощные ветроустановки?

Цитата:

Сообщение от РемЭл220

Да никакого дисбаланса не будет! Какие нафиг тонны!? Чем отличается обычные лопасти сбалансированные и торчащие перпендикулярно оси вращения от лопастей сложенных?

Отличаются увеличенным раз в 5 расстоянием от вертикальной оси поворота ветроголовки до центра масс винта.

Цитата:

Сообщение от РемЭл220

почему никто не делает бессердечниковые генераторы с вложенными катушками.

Ну, почему же никто не далает? Вот Владимир74 сделал и, вроде бы, совсем неплохо получилось. Вот, чего до сих пор не пойму, почему он больше года назад сделал генератор не с 3-мя фазами с почти синусоидальным током и сдвигом фаз на 120°, а 4-фазный с пропусками ЭДС и сдвигом фаз на 45°...

Цитата:

Сообщение от РемЭл220

Чем отличается обычные лопасти сбалансированные и торчащие перпендикулярно оси вращения от лопастей сложенных?

Тем, что лопасти, перпендикулярные оси, либо тащат подшипник вниз (когда сами внизу), или давят на него сверху (когда сами вверху), в обоих случаях действуют почти полностью в плоскости самого подшипника.
А если лопасти полусложенные, то когда лопасть вверху, ветер для неё
несколько сильнее плюс собственная сила тяжести отгибает её в ту же сторону, куда её клонит ветер. В это же время та лопасть, что внизу: и ветер слабее для неё и сила тяжести работает против ветра(помогает вернуть лопасть в плоскость подшипника). Получается, что полусложенные лопасти всё время пытаются как бы выломать подшипник, а не просто с течением времени выработать ему канавки. Такое действие равнозначно наличию дисбаланса

Цитата:

Сообщение от Сашун

Отличаются увеличенным раз в 5 расстоянием от вертикальной оси поворота ветроголовки до центра масс винта.

Это будет не очень качественный флюгер) Тормозной.
Это, кстати, еще одна проблема - при таком положении боковой порыв ветра может разбалансировать вращение. С другой стороны, если лопасти связаны воедино, отработают одновременно.

Цитата:

Сообщение от Александр59

А если лопасти полусложенные, то когда лопасть вверху, ветер для неё
несколько сильнее плюс собственная сила тяжести отгибает её в ту же сторону, куда её клонит ветер. В это же время та лопасть, что внизу: и ветер слабее для неё и сила тяжести работает против ветра(помогает вернуть лопасть в плоскость подшипника).

В полусложенном состоянии они крутиться, скорее всего, уже не будут. Если сильно складывать. Получается, весь вопрос в регулировке - когда кончается работа и начинается защита.

Цитата:

Сообщение от Александр59

Получается, что полусложенные лопасти всё время пытаются как бы выломать подшипник, а не просто с течением времени выработать ему канавки. Такое действие равнозначно наличию дисбаланса

Тут ситуация ничуть не хуже, чем когда головка повёрнута боком к потоку. Её прилично болтает ветром и при этом она продолжает вращаться, постоянно пытаясь вернуться в прямое положение.

Цитата:

Сообщение от YanCen

Добрый день.
...Помогите оценить эффективность вывода из-под ветра не путём отворачивания ветроголовки или поворота лопасти, а путём наклона лопасти целиком по направлению потока. Технически реализуется, на первый взгляд, очень просто. Усилие регулируется одной пружиной. Защитный угол наклона можно выбрать практически любой.

А опыт Владимира.74 показал, что пружинкой тут не отделаться. Его защита, уводившая винт на 60 градусов и оставлявшая только 30 ( а она не из одной пружинки состоит), как оказалось, уменьшала поступавшую от ветра энергию только вдвое, что оказалось недостаточно для защиты приборов на земле от перегрузки.

Цитата:

Сообщение от Сашун

Почему, по-Вашему, нужно прогнать из этого форума множество самодельщиков, которые уже "выросли из коротких штанишек" и делают 5-10-20-киловаттные и более мощные ветроустановки?

Потому что такие люди в наших с вами советах уже не нуждаются.

Цитата:

Сообщение от Александр59

Опыт Владимира.74показал, что пружинкой тут не отделаться. Его защита, уводившая винт на 60 градусов и оставлявшая только 30 ( а она не из одной пружинки состоит), как оказалось, уменьшала поступавшую от ветра энергию только вдвое, что оказалось недостаточно для защиты приборов на земле от перегрузки.

У Владимира просто огромный набор факторов. Начиная с того, что защита просто не успевает вывести винт из-под ветра при коротких мощных порывах, а ветер успевает "крутнуть" винт как следует. И генератор успевает "поймать" этот импульс, поскольку вращается легче других. Потом, такое отклонение не останавливает винт насовсем, только снижает эффективность и, к сожалению, качество регулирования системы.
Да и винт, похоже, избыточно качественный и мощный.
Здесь же всё может быть иначе. Если упростить - пружина менее инерционна, чем система противовесов с амортизатором. Но возвращать в начальное положение она будет так же резво. А порыв считается - до 5 минут. 5 минут это много...

Цитата:

Сообщение от Сашун

Вот, чего до сих пор не пойму,

Похоже и не поймёте никогда, потому как вы не можете себе позволить стать на место самодельщика, ваши советы в большинстве не прикладные, не практические и не учитывают особенности возможностей гаражных поделок.