У меня сломался ПДГ-20(Питон).Не подаёт газ на малых сварочных токах помогите кто может!!! Если есть принципиальная схема блока управления, поделитесь ею!

http://valvolodin.narod.ru/schems.html

или вот в формате djvu

Там схема 3х фазного на 380в, а у меня обычный на 220в ПДГ-20-1УЗ(питон)

Павел 1987, так однофазный от трехфазного отличается в основном трансформатором и выпрямителем, а разве схема БУ тоже сильно отличается?
На той схеме трехфазного варианта как я понял все три выхода на тиристоры разветвляются от одного и того же сигнала управления.
Прямоугольники с буквами ЭК (на 9 стр.) или с надписью "Клапан" (второй слева на 10 стр.) - это разве не клапан подачи газа?
По схеме непонятно, как его работа может зависеть от величины тока - он вроде просто включается и все, притом и БУ и этот клапан питаются от отдельного однофазного трансформатора (он в однофазном варианте тоже есть?), вобщем не видно никакой связи с малым током.
Или там есть какой-то более сложный алгоритм (какой в нем смысл)?
В любом случае там не должно быть сложно проверить, откуда на клапан должно подаваться напряжение и что именно не подает его при этих малых токах.

Не срабатывание газового клапана на питонах - встречается на 90% аппаратах, которые приходят на ремонт. Поступают просто - отсоеденяют +12В от болтового соединения с трансформатора,которое через диод соединяется на электролит в плате затем через два маломощных диода снимают напряжение +24в с выхода трансформатора и последовательно с резистором 10 ом 10 вт подают на тот же электролит. Напряжение на клапане около 16...17в, всегда потом срабатывает

А разве 12 В недостаточно? Срабатывание так то и рассчитано на такое напряжение, дело совсем не в этом.

Все дело в плохом качестве газовоого клапана. Ставь новый, через полгода опять из за износа перестанет включатся. Решений несколько самый радикальный - устройство ворсированного включения клапана, то есть кратковременная подача, в момент пуска повышенного напряжения, на клапан. Для удержания клапана в открытом состоянии достаточно 7в.
Второй способ - увеличить давление углекислого газа на входе.
(неэкономично) Третий способ - самый простой, питать клапан повышенным напряжением целиком. Это самый простой и дешевый способ. Кстати самый эффективный, самое главное при этом экономится углекислый газ. Все проблемы ведь на самой малой подаче проволки,то есть при этом и самое малое напряжение идет с трансформатора на клапан.

Полуавтомат "Питон" это говно. Могу переделать его на "русвариант" будет работать вечно!!!