С Вашем клапаном можно использовать
простой термостат.

batkan,
Я понял вот этот клапан шимом в среднее положение.

Посмотри схему отопления грузопассажирской ГАЗели. Там должен быть подобный клапан,перекрывающий поток на отопление салона посредством микроэлектродвигателя и шестеренчатой передачи,передвигающей заслонку.

Цитата:

Сообщение от vrytsev

Если не секрет какой?
Из описания "Его конструкция специально оптимизирована для управления электромеханическими устройствами, такими как клапаны, соленоиды, реле, приводы и позиционеры". Реле тоже может удержать в промежуточном положении? Укажите маркировку электромагнитного клапана которым нужно управлять.

Я экономист. Я лишь знаю что это клапан n279, ставится на ауди, фолькваген, шкоду и тд

Цитата:

Сообщение от vrytsev

batkan,
Я понял вот этот клапан шимом в среднее положение.

Да, все верно, при температуре антифриза от 30 до 70 он должен менять свое положение

Цитата:

Сообщение от batkan

Здравствуйте!) я дико извиняюсь. А зачем Вам среднее положение клапана?)) Вас не устраивает алгоритм ШИМ по которому выше 30 градусов начнет изменятся скважность импульсов в сторону уменьшения? тем самым уменьшая пропускную способность клапана?

Так в том то и вопрос, как заставить клапан ПЛАВНО менять свою пропускную способность? Скважностью? Как это все реализовать? Я думал сделать через реле, чтоб просто вкл/выкл, но тогда слишком холжная жидкость из контура двигателя резко снижает температуру в конце салона (

Цитата:

Сообщение от DmitriyVDN

тогда вопрос, чем не устраивают готовые блоки управления , а не фуфел по ссылкам на ютуб?

Так где взять готовые блоки? Я же для этого и обратился на форум, чтоб подсказали в какую сторону двигаться.
Еще раз, я в этом мало что понимаю, просто хочу сделать нормальную работу клапана, а со всех сторон все только шпыняют или разводят на адские деньги.
МОи первые ссылки были вообще как ориентир и пример. Если есть готовый блок,то я с удовольствие его куплю, но я пока не знаю где и что покупать.
От Волги ставить клапан не вариант, уже все установлено

Цитата:

Сообщение от vrytsev

batkan,
Я понял вот этот клапан шимом в среднее положение.

Да, надо чтоб он плавно перемещался из одного положения в другое по показаниям датчика температуры

Цитата:

Сообщение от Владимир Скитович

Посмотри схему отопления грузопассажирской ГАЗели. Там должен быть подобный клапан,перекрывающий поток на отопление салона посредством микроэлектродвигателя и шестеренчатой передачи,передвигающей заслонку.

В принципе это и есть ответ на вопрос ... клапан электромагнитный ... расчитан на переключение и не имеет промежуточных положений ... плавно управлять подпружиненным электромагнитом довольно сложная задача ... учитывая постепенный износ ...

Но ... никто не мешает не конкретно переключать клапан и резко менять температуру ... как вам идея сделать ряд открываний ... чтоб смешать разные температуры ... плавно ???

То есть реле температуры производит переключение клапана при заданном значении ... но ... клапан переключается не сразу а посредством нескольких наростаюцих по частоте вкдючений ... вплоть до полного переключения ... что обеспечит плавность перехода по температуре ...