Привет всем. Вот низадача.
Потребовалось перестроить преобразователь частоты ABB ACS800 для работы с другим двигателем. Как всегда сбросил настройки к заводским на всякий случай, изменил группу параметров 99 в соответствии с шильдиком нового двигателя, запустил идентификацию. Всё прошло штатно. Управление внешнее: задание скорости АВХ1 (потенциометр), пуск/стоп ЦВХ1. Вращение всегда в одну сторону. Собственно, ничего в подключениях частотника не менял, только откинул старый двигатель и подключил новый.

Но при попытке запуска двигатель молчит, появляется сообщение

**ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ**
ОШ ВЛ УС СКР

Как я понимаю, это "ошибка величины уставки скорости". Но судя по индикации, частотник правильно отслеживает потенциометр и rpm меняются от 0 до 1500 (MAX) в верхней строке дисплея.

Ошибки такой в документации нет. При попытке управления с пульта - то же самое, при пуске зелёной кнопкой ничего не происходит и появляется это сообщение. При подключении старого двигателя, идентификации и т.д. ошибка не исчезает.

Где искать, кто подскажет?

Да вот, частотников таких у нас несколько, и никогда ничего подобного не возникало. А меняем двигатели довольно часто. И конечно двигатель цел.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ :
ОШ ВЛ УС СКР
3.18 AW 5 бит 1

ПРИЧИНА :
Неверное значение параметра 99.08
(номинальная скорость двигателя). Значение
слишком близко к значению синхронной
скорости двигателя. Допустимое отклонение
= 0,1%. Это предупреждение подается
только в режиме DTC.

СПОСОБ УСТРАНЕНИЯ:
Убедитесь в том, что значение номинальной
скорости на шильдике двигателя в точности
соответствует значению параметра 99.08.

Файл : ACS800_руководство_по_програм� �ированию_F.pdf Стр. 245.
Лежит здесь: https://nordindustries.ru/uploads/s/...e/ztU3ndqU.pdf

Цитата:

Сообщение от antonydublin

Но при попытке запуска двигатель молчит, появляется сообщение

**ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ**
ОШ ВЛ УС СКР

Как я понимаю, это "ошибка величины уставки скорости". Но судя по индикации, частотник правильно отслеживает потенциометр и rpm меняются от 0 до 1500 (MAX) в верхней строке дисплея.

Ошибки такой в документации нет. При попытке управления с пульта - то же самое, при пуске зелёной кнопкой ничего не происходит и появляется это сообщение. При подключении старого двигателя, идентификации и т.д. ошибка не исчезает.

Где искать, кто подскажет?

Да вот, частотников таких у нас несколько, и никогда ничего подобного не возникало. А меняем двигатели довольно часто. И конечно двигатель цел.

Сами-то величины нашли? Типа максимум и минимум в настройках?
Мало ли может какой косяк в заводских настройках...

Спасибо, shindax.
В книжке, что шла с частотником, эта ошибка обозначена как

СИНХР СКОР
(FF87)
3.18 AW 5, бит 1

И в pdf-ных руководствах, что нашёл в сети. Я не догадался. Но так или иначе, изменение 99.08 что в одну, что в другую сторону ошибку не исправляет.

Может можно как-то войти в сервисное меню.

Zznik, максимумы и минимумы в настройках в порядке. После сброса к заводским настройкам вроде всё в порядке с настройками.

А эти приводы не позволяют сливать настройки в файл? Мы с приводов Siemens регулярно эту процедуру делали. А так, все настройки, хотя-бы для старого двигателя, придется по-новой делать.

Да, можно слить настройки, эти преобразователи многое умеют. В идеале сам преобразователь хранит параметры нескольких двигателей, чтобы переключаться между ними при необходимости. Но тут не тот случай, к сожалению.

Всё разрешилось: выставил скорость на 100 оборотов ниже номинальной двигателя. При этом звук при идентификационном прогоне изменился. Затем выставил номинальную скорость и опять запустил прогон. Всё заработало, ошибка ушла, трогать пока ничего не буду, иначе производство станет. Есть подозрение, что всё-же с частотником что-то. Всем спасибо.

(vitesse nominale du moteur) est incorrect . La valeur est

Цитата:

Сообщение от skipa-za-ko_13

(vitesse nominale du moteur) est incorrect . La valeur est

Thank you, but initially changing this value in small range around motor nominal speed did not help . And later, the frequency converter refused to work at all. What happened there i do not know, servise technician did not say much after repaire. For me it was only odd job on equipment setup.