Цитата:

Сообщение от kovigor

Сами вы с ним ничего не сделаете

Это точно.
Гугл не такой, мануал прочитай, где купить расскажи.
А это всего лишь система зажигания.
А система зажигания много лет без микросхем обходилась.

Цитата:

Сообщение от kovigor

Залочен, не старайтесь.

А провериться полезно.
Было дело слилась и как раз из модуля зажигания без проблем.

Цитата:

Сообщение от kolenval

С МК хочу попробовать слить бэкап, если он не залочен. И залить в аналогичный мк.

А зачем?
Если мк исправен то процедура ничего не изменит, если неисправен то и прошивка из него не вытащиться.
Но схема срисована и это уже хорошо.
Какие нибудь действия предпринимались для осмысления и проверки то что понятно?
Учитывать что при малых пусковых оборотах датчик зажигания нужного напряжения не выработает.
И при отсутствии давления масла искры так же не будет.

Действия по Осмыслению приняты. Осциллограммы записаны, датчика давления масла там нет. Есть датчик уровня масла в картере =)

Цитата:

Сообщение от kolenval

датчика давления масла там нет. Есть датчик уровня масла в картере =)

На схеме неуказанно. =)

Цитата:

Сообщение от kolenval

Осциллограммы записаны,

Полезно прямо на схеме их нарисовать.

Подобные блоки вовсю применяются в китаймототехнике.
Индуктивный датчик и питание переменкой.

Делятся как бы на два класса.
С постоянным углом опережения зажигания для двухтактных моторов
и с изменяемым в зависимости от оборотов для четырехтактных.
Наверняка именно этим МК в данном модуле и заниматься.

Я разобрал много подобных ЭЛ зажиганий. И МК там не закрыты. Я даже прошивки с них скопоровал