Привет. Еще раз решил проверить работу амортизаторов(предварител� �но подсмазал трубки литолом). Даже на мин. скорости отжима(400об/мин)-тряска уже проявляется; на 1000 вообще идет гулять.Ход штока(туду-сюда) амортизатора при такой скорости небольшой-всего 10мм,но часто. Вобщем решил заказать еще и новые амортизаторы. Пружины(4шт-держат бак ),внешне все почти одинаковые,ну не думаю ,что из-за них (если немного подвытянулись),будет вылазить такая фигня. Спасибо.

Вах! Неуж-то?
Вай-вай-вай...
Неожиданно, на полуслове! Горе-то какое!!!

Привет. Ну что...поставил новые суппорта с подшипниками, новые аммортизаторы(кстати,стары е по усилию ,вроде тоже самое).Загрузил немного белья,запустил машинку (1000об/м)- такой бешенной тряски уже нет,но полностью вибрация не пропала. Вопрос-могут влиять на вибрацию прослабленные пружины(4шт-поддерживают бак в 4-х точках)? Больше и не знаю на что грешить т.к. все остальное закреплено(противовесы),ре� �ень не растянут.Спасибо.

Не знаю, ИМХО, вибрирует абсолютно любая машина. Мой Бош с рождения вибрировал. На то у нее есть ножки, которые можно индивидуально подрегулировать по высоте. И подложить под ножки войлочные или резиновые прокладки тоже не помешает ...

Цитата:

Сообщение от gerakl1

...Загрузил немного белья,запустил машинку (1000об/м)

Без белья попробуйте.

Привет. В продолжение... Сделал снимок пружины, а лишь дома обратил внимание,что отверстие какое-то странное :такое ощущение , что есть выработка пластика под крепеж пружины!? Кто-что думает? Надо нарыть изображение нового бака и сравнить эту часть бака. И если там действительно протерло,то и вибрация будет значительно выше(эффект прослабления пружин).Заранее спасибо.

Вот фотка.

Скорее всего там вкладыш стоял, и он рассыпался.
ИМХО никакого отношения к вибрации он не имеет, вкладыш работает в качестве смазки.

Раствор канифоли в машинном масле обеспечит необходимое трение скольжения в амортизаторе.
Вкладыши амортизатора и сам шток многократно промывается в растворителе.
Предварительно расплавленная канифоль вливается в разогретое масло. Если усилие трения штока меньше 12 кГ, то процесс растворения повторяется с добавлением порции канифоли.
Вкладыши амортизатора из пористой пластмассы пропитывались в горячей смазке и обжимались шпателем для устранения пузырьков воздуха из них
Если вибрация при отжиме наблюдается, то, возможно, необходимо изменить вязкость смазки описанным выше способом. У меня получилось со второго раза.
Зазоры в разбитых посадочных местах у меня тоже были - поставил упругие вставки из пластины полиуретана толщиной 3-5 мм. Для увеличения площади контакта на концы пружин натянул трубку из полиуретана.
Заусенцы на посадочном месте для пружин в металлическом корпусе шлифуются и затем полируются - ранее стоявшие пластмассовые вставки просто рассыпались...

Цитата:

Сообщение от SVNKz

Раствор канифоли в машинном масле обеспечит необходимое трение скольжения в амортизаторе.

Канифоль можно использовать от безисходности.
Есть силиконовые демпфирующие смазки. Требуемую вязкость можно получить добавляя силиконовое масло.
Но это всё "колхоз"......