|
Новичок
Регистрация: 18.01.2024
Сообщений: 4
Репутация: 10
 |
Здравствуйте. Нужна помощь в адаптации электронного спидометра.
Сама проблема: имеем авто субару легаси 99гв. Первое поколение. Спидометр имеет тросовый привод. Требуется замена на электронный. Сам спидометр имеем от следующего поколения. Датчик тоже есть двухконтактный. Судя по схеме с датчика все идёт на спидометр, а с него на эбу . Вопрос. Кто может помочь собрать все на столе чтоб он заработал и понять какой сигнал идёт на мозг. Прикрутить это к машине смогу сам. Москва и Подмосковье.
Последний раз редактировалось Moderator Robot; 18.01.2024 в 12:27.
|
||
|
Оценка
|
|
Для реализации базовой системы бесперебойного питания необходимы надежный источник питания, модуль контроля заряда и разряда (UPS-модуль) и аккумуляторная батарея. В случае с системами резервированного питания потребуются как минимум два источника питания, модуль резервирования и могут потребоваться буферные модули. В MeanWell.Market представлены все необходимые компоненты MEAN WELL для таких решений.
 |
|
Новичок
Регистрация: 18.01.2024
Сообщений: 4
Репутация: 10
|
Вот пара схем которые нашел,и фото спидометра и датчиков.
Вот схема. Стрелки не мои. Это схема модели с которой сам спидометр и датчик.
|
||
|
Оценка
|
|
Со склада Компэл доступна для заказа микросхема SY8308RBC от компании Silergy – высокоэффективный синхронный понижающий DC/DC-преобразователь с широким диапазоном входного напряжения и выходным током до 8 А. Микросхема способна работать с эффективностью, близкой к 97%, использует фирменную архитектуру мгновенной ШИМ (Instant PWM) для достижения быстрой переходной характеристики и идеально подходит для применения в серверном, телекоммуникационном оборудовании и в системах хранения данных.
|
|
Новичок
Регистрация: 18.01.2024
Сообщений: 4
Репутация: 10
|
Если вы в Москве или рядом,могу привезти |
||
|
Оценка
|
| Обратная связь РадиоЛоцман Вверх |
Версия для печати
Отправить по электронной почте
