Вот его схема. Может пригодиться кому. С китайского форума. Сами китайцы его разнесли по точности измерений и теперь наштамповали их. А в России все купят.

Вот еще отзывы.

https://rubrikator.org/items/malogab...jxito311817576

Так что Ребята какой аналоговый тестер приобрести автору темы это его дело. Каждый прибор для своих целей служит. А для каких целей он автору нужен он сам разберется.
Например для домашних работ на рабочем столе или для условий производства по электро
оборудованию. Выбор большой. В советские времена конечно приборы и не только тестеры делали лучше - сейчас сплошной китайский шир потреб. Хоть а аналоговых или цифровых мультиметрах. Завалили этими дешевыми приблудами всю Россию.

Цитата:

Сообщение от spasatell

для начала необходимо ответить на вопрос - для чего нужен тестер?. например ц4380 - для железнодорожных работ. для их КИПА. ц4323 - для радиомастерских. ТЛ-3 или ТЛ-4 так же для радиомастерских. имеются в линейке для авторемонтных мастерских...

Всем спасибо за ответы.

А какой тестер был для авторемонтных мастерских?

Вопрос конечно интересный. Забейте в поисковик например : Диагностическое оборудование для авторемонтных мастерских. Там много будет ответов. В том числе и марки тестеров. Вообще для автомобиля много что нужно. И именно для диагностики.
Конечно есть просто мастерские как это было в СССР. Машины были другие. Электроники у них практически не было. Теперь это офисы и каждый ремонтирует только авто определенных марок.

https://www.vseinstrumenti.ru/tag-pa...01l2zg11381863

https://www.joom.ru/ru/best/tester-avtoelektrika

Цитата:

Сообщение от Qe56

А какой тестер был для авторемонтных мастерских?

Ц 4328, 43102. Ключевое слово "был". Сейчас ими никто не интересуется.

Раньше когда марки наших легковых авто были почти у всех автолюбителей может эти аналоговые тестеры и годились для каких то элементарных измерений. Но сейчас когда управление авто полностью на программном обеспечении то что можно в них мерить.
Да и не один офис после ваших измерений не возьмет его на тех. обслуживание. А это значит не пройдя тех обслуживание первая остановка дпс и вас лишат прав управления.

Вот тестеры и только для авто сервисов. Не для автолюбителей конечно. И это название только тестеры. Это нужно только для диагностики и ремонта в условиях сервиса. Каждый прибор для своей диагностики.

https://msk.vsedlyasto.ru/catalog/te...9jhwa876428448

Цитата:

Сообщение от Aleksandr52

не возьмет его на тех. обслуживание.

чушь полнейшая.

Цитата:

Сообщение от Aleksandr52

Да и не один офис после ваших измерений не возьмет его на тех. обслуживание.

Вы о чём? Для авто в личном пользовании ежегодное ТО вообще не требуется.

Цитата:

Сообщение от Aleksandr52

А это значит не пройдя тех обслуживание первая остановка дпс и вас лишат прав управления.

сейчас ДПС даже полисом ОСАГО не интересуется.