Упёртый ты парень.И тебе воздастся.молодец

Хочу предложить еще один вариант исполнения статора. Зарание прошу прощения за теорию (а не практику), и примитивный эскиз и за кривой язык. Мотаем один виток ЕТС или ленту 1 как у dzena, только поуже. Приклеиваем пластины 2 и 4. Идеальный вариант чтоб это были фрагменты из Ш-образного трансформатора, ширина которых равна ширине магнитов, или полоски из той же упаковочной ленты. Потом второй виток ленты 1. После каждого витка ленту отрезаем, стык делаем в другом месте (например через 120*). Клеим короткие пластины 3. И так пока не наберем розмер длины магнита. Затем на сердечники надеваем намотанные катушки и в пазы или точней в зазоры, между длинными и короткими пластинами вставляем "верхушки" сердечников (их придется забивать молоточком). Этими пластинками можно сделать скос, чтобы не было залипания,как Ветерок делал скос магнитами.
P.S. Я когда-то в детстве перематывал Ш-образные трансформаторы. Когда собирал в конце металлическую часть, вставлял "Ш" пластины, то с одной то с другой стороны. Когда набивалось плотно, вставлял в зазоры "I"-образные пластины. Последние вставлялись достаточно туго. Отсюда я и взял, что похоже можна сделать Т-образные сердечники. Что кто думает по этому поводу?

Посмотри
http://www.forumhouse.ru/forum162/th...ml#post1547985

набирать статор из заготовок.это удобно делать по заранее приготовленному шаблону из многослойной фанеры.вставляеш и затягиваешь.А пропитать леком лучше после полной сборки

ленты у тебя были по50см ипо этому неудобно.их надо прихватить меж собой контактной сваркой.а чтоб неупираться руками зделать приспособу хоть как у сварщиков.рычаг с поперечиной

А зачем столько извращятся при создании , можно ведь и Т образную часть набрать из прямых пластин как брусок, а Т только крайними делать и уже после установки катушек эпоксидкой с опилками наклеить эти детали сверху.
Если не понятно то потом нарисую и скину, такой вариант в изготовлении очень просто реолизовать а результат будет тот же.

такая сварка на любом сто

Цитата:

Сообщение от baysun

Юморной ты. Получается придёш на это СТО и скажешь - ребятки, мне нужна ваша сварка, я тут у вас кольцо буду делать, но не долго, часиков так 5.
Ну и куда они меня пошлют?

Юмор жить помогает.берёшь все свои нарезаные полосы в кучу идёш на сто там за 2 минуты прихватываешь.и иди спокойно домой мотай своё детище.

Есть можество технологий изготовления саторов. Каждый выбирает исходя из имеющихся материалов и инструмента. Возможно предложеное мной заинтересует.
В качестве исходного материала использовать ленту сердечника тороидального трансформатора или ленту сердечника от ЛАТра ( разрезав её на ленты необходимой ширины). Намотав и склев "бублик" нужной конфигурации сверлятся отверстия со стороны цилиндрической части. Сверлить придётся с использованием кондуктора. Губки кондуктора сжимают сердечник, а сверло проходит через отверстие в них. Это зашитит от расслаивания лент. Далее, прорезав пазы над готовыми отверстиями используя тот же кондуктор, прорезав в нём паз удасться, получить приемлимый сердечник. Надеюсь увидеть отзыв и конструктивную критику.

Я буду делать по буржуйской технологии устранение залипаний со 100% положительным результатом, сейчас пока нет времени, результаты выложу на своем форуме , его адрес у меня в профиле написан.