Вы меня не поняли. У меня диск из 8-ми мм железа только для вклейки статра, чтоб регулировать можно было. В нём ещё 18 отверстий диаметром на 4 с резьбой. Это и ест регулировка. Он полной шириной гдето 60-70 мм.
А вот несущий диск, к которому крепится эта конструкция статора, уже сделан из 10 мм железа так же как и диск под магниты. Так что, думаю рёбер жосткости не должно потребоваться, хотя при желании их тоже можно сделать, система позволяет.

ну тогда наверно всё путём,Удачи!

Две с половиной недели назад я заказывал магниты в ООО "ПОЗ-Прогресс"
Магниты пришли.

А я свои ,прошёл ровно месяц ни слуху ни духу, завтро позвоню.

Цитата:

Сообщение от паралель

А я свои ,прошёл ровно месяц ни слуху ни духу, завтро позвоню.

Ну что с магнитами? Позвонил?
Я тут думаю что, у меня так быстро пришло так как у них уже есть форма.
А что за размеры ты заказал?

Всем привет Я заказал в Новосибирск Полимагнит N45 шайбы9х9 да позвонил обрадовали ждать до конца месяца хорошё что побеспокоился.Прямо зла на них нехватает.

Цитата:

Сообщение от паралель

Всем привет Я заказал в Новосибирск Полимагнит N45 шайбы9х9 да позвонил обрадовали ждать до конца месяца хорошё что побеспокоился.Прямо зла на них нехватает.

Что за генератор ты собираешься делать?

Всем привет Хочу попробовать переделать Асинхронный двигатель 4квт 36пазов уже перемотал на 12 полюсов статор и вот осталось дело за магнитами.Сейчас делаю мастерскую наверрно завтра буду заливать фундамент 2,5х4 хоть инструмент в одно место соберётся.

Да уж, задумка серьёзная. Интересно сколько полюсник двигун был изночально?
Я тоже хотел перемотать свой 3 кВт-ный асинхронник из 4-х полюсного в 12-ти полюсной. Но тот кто мотает эти движки сказал что, если перемотать 4-х полюсник (кстати тоже 36 пазов) в 6-ти полюсник мощность упадёт в два раза, т.е. 1,5 кВат. Ну а 12-ти полюсник получится помоему около 300-400 ват.
Вобщем расчёт такой, если взять двигун двухполюсной 3 кВат (3000 оборотов в минуту), то переделка на 4 полюса даст 1,5 Кват, 6 полюсник получится 750 Ват и так далее. Надеюсь я не ошибаюсь, но то что мощность падает и довольно на приличную величину это точно!

Кто знает, какое расстояние следует выбрать для закрепления ступицы с винтом на поворотном механизме от центра в системе складывающийся хвост?

Привет, изначально обороты были 1410 Ну и что получается?