Цитата:

Сообщение от wwwmvp

Типа тренировка его. Это нужная и полезная функция в этом аппарате.

Полезная для кого? Наверное для пользователя в качестве самоуспокоения
Дохлый аккум есть только дохлый аккум и пытаться сделать из него типа "зомби аккумулятор" бесполезная трата времени денег нервов и испорченные отношения в семье из-за долгого пропадания в гараже. Что бы не писать длинный пост выложу ссылочку для внимательного (медленного ) вдумчивого прочтения http://www.autoclub-kazan.ru/publication/?id=648

Вы сами читали хоть одну заводскую инструкцию (производителя) по обслуживанию аккумуляторов?

Путем эксперимента и изучения схем, выяснилось положение "акт нагрузка" предполагает подключение других устройств (лампочки, паяльника...) напряжением до 12 в, а вот переключатель "реле" нужен для восстановительного режима работы (ток идет в обратном направлении)

Цитата:

Сообщение от wwwmvp

Вы сами читали хоть одну заводскую инструкцию (производителя) по обслуживанию аккумуляторов?

Как раньше при СССР книжечки конечно уже не прилагают. Да и много ли желающих ехать за несколько км в СЦ за покупкой, если под боком рынок.
А инструкции на официальных сайтах можно поискать.
Как пример: MAZDA VARTA