|
Новичок
Регистрация: 02.03.2012
Сообщений: 193
Репутация: 13
 |
В чем дело-делаю ключ на кт-940а, подцепляю к маторчику и 4.5В питания, между эмитером и базой резистор 1 кОм, такойже от базы для управления, между коллектором и эмитером диод, по направлению питания запертый, ток в цепи 70мА
 ,делаю на кт-805м ток 200 мА , а нужен где-то 600-700мА.Дадите схемку чтобы там были в разном сочетании или кт-315, или кт-362, или кт-940а, или кт-805м. Ток управления почти не имеет значения, т.к. управлять этим будет другие ключи. Дайте схемку пожалуйста...
Последний раз редактировалось RomanEfimov; 20.04.2012 в 14:03.
|
||
|
Оценка
|
|
К 2029 году в России прогнозируется увеличение числа зарядных станций до 40 000. При этом отечественный рынок электротранспорта имеет климатические, потребительские и географические особенности. Для успешной разработки и построения инфраструктуры станций заряда в России идеальным вариантом является использование решений и электронных компонентов китайских производителей – лидеров индустрии электротранспорта и возобновляемой энергетики, которые уже представлены в КОМПЭЛ.
 |
|
Знаток
Регистрация: 26.02.2011
Адрес: Украина.Донецкая обл.Макеевка.
Сообщений: 394
Репутация: 70
|
Цитата:
В чем дело-делаю ключ на кт-940а, подцепляю к маторчику и 4.5В питания, между эмитером и базой резистор 1 кОм, такойже от базы для управления, между коллектором и эмитером диод, по направлению питания запертый, ток в цепи 70мА
,делаю на кт-805м ток 200 мА , а нужен где-то 600-700мА.Дадите схемку чтобы там были в разном сочетании или кт-315, или кт-362, или кт-940а, или кт-805м. Ток управления почти не имеет значения, т.к. управлять этим будет другие ключи. Дайте схемку пожалуйста... |
||
|
Оценка
|
|
Самыми лучшими параметрами по энергоемкости, сроку хранения, температурному диапазону и номинальному напряжению обладают батарейки литий-тионилхлоридной электрохимической системы. Но при длительном хранении происходит процесс пассивации. Разберем в чем плюсы и минусы, как можно ее избежать или уменьшить последствия и как проводить депассивацию батареек на примере продукции и рекомендаций компании FANSO EVE Energy.
|
|
Новичок
Регистрация: 02.03.2012
Сообщений: 193
Репутация: 13
|
Вообще, это все предпологает использование в машинке для поворота передних колес. Дак вот когда просто к батарейки подцепляю ток ок.650мА,
а когда через вышеописанные ключи, ток маньше, чем нужно и колеса не поворачиваются 
|
||
|
Оценка
|
|
Знаток
Регистрация: 26.02.2011
Адрес: Украина.Донецкая обл.Макеевка.
Сообщений: 394
Репутация: 70
|
|
||
|
Оценка
|
| Обратная связь РадиоЛоцман Вверх |
Версия для печати
Отправить по электронной почте
