Знаток
|
Цитата:
Каждый асинхронник имеет определенное количество полюсов. Мой четырех полюсной. Сколько изначально на нем полюсов, столько и магнитных нужно делать. В идеале ищите восьми полюсной, и его переделывайте. У него и сопротивление фаз меньше будет. А вообще, не важно на какие обороты изначально был рассчитан двигатель. После вклейки магнитов, он все равно будет генерить на меньших оборотах, только опять же нужно соблюсти число полюсов. А что бы он выдавал больше мощи, его можно перемотать толще проводом, сопротивление уменьшиться, мощность увеличиться.
Последний раз редактировалось Ветерок; 14.07.2009 в 14:41.
|
||
Оценка
|
Знаток
|
Цитата:
у меня тоже стоит вопрос с выбором типа лопастей, деревянные хорошо но самому не сделать, да и в моем регионе (степь) проблема будет и с хорошей доской и с плотником, куда проще с металлом, сварка есть , так вот наткнулся на такой способ изготовления лопастей, как думаете будет работать?
|
||
Оценка
|
Знаток
|
Цитата:
Наверно не полюсов. 36 на статоре -это видимо пазов. Это не полюса. И на роторе 28 вряд ли. Какой двигатель все таки? Подождите что то клеить. Давайте разберемся сначала, а то деньги на ветер выбросите (хорошо если в прямом смысле)
Последний раз редактировалось Ветерок; 16.07.2009 в 12:10.
|
||
Оценка
|
Новичок
Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 10
Репутация: 12
|
Ну да.... на статоре 36 пазов. Двигатель - 3 кВт тип 4А 90Ls 3000 оборотов... Тока он был спаленый...=(((( Поэтому статорные обмотки срезал. Намотал 18 катушек в 36 пазов. Ротор имеет 28 пазов залитых аллюминием в единое бельчье колесо....ИМЕЛ=))) Я их высверлил!! Что ещё? Я думаю... мне то кол - во полюсов любое чётное надо наклеить, ведь статор состоит из независимых обмоток и там про взаимоподключения нечего и думать... да и мосты диодные по одному на катушку уже впаянные стоят...=))))
|
||
Оценка
|
Специалист
Регистрация: 16.07.2009
Сообщений: 1,282
Репутация: 278
|
Синус - дело поправимое, про это писали в инете, только я не взял на заметку. Так как пользы от такой переделки мало, когда речь идет о получении большей мощности.
Последний раз редактировалось IPolkovnik; 19.07.2009 в 04:09.
|
||
Оценка
|
Знаток
|
Цитата:
Ну да.... на статоре 36 пазов. Двигатель - 3 кВт тип 4А 90Ls 3000 оборотов... Тока он был спаленый...=(((( Поэтому статорные обмотки срезал. Намотал 18 катушек в 36 пазов. Ротор имеет 28 пазов залитых аллюминием в единое бельчье колесо....ИМЕЛ=))) Я их высверлил!! Что ещё? Я думаю... мне то кол - во полюсов любое чётное надо наклеить, ведь статор состоит из независимых обмоток и там про взаимоподключения нечего и думать... да и мосты диодные по одному на катушку уже впаянные стоят...=))))
Значит нужно делать однофазный на 18 полюсов. Полюса надо чередовать (север, юг). Катушки соединять - начало первой с началом второй и так далее). Либо трехфазный (это лучше), по шесть катушек на фазу. Катушки в фазе соединить -конец первой с началом второй и тд. Потом фазы в звезду. Сколько сопротивление одной катушки? На роторе клеить 24 полюса (тоже с чередованием полюсов). |
||
Оценка
|
Новичок
Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 10
Репутация: 12
|
Ветерок, сопротивление обмотки 0,9 Ом... я думаю трёхфазный вариант.. катушки каждую третью соеденить,и получить 6 катушек в фазе .., потом вторые шесть в фазу и т.д.??? А магниты неодимовые?А чем клеил?? А так спасибо! Для ветряка генератор тяжеловат... 28кг всё таки=)))
|
||
Оценка
|
Знаток
|
Цитата:
По соединению катушек правильно. Магниты неодимовые, клеил супер клеем, потом заливал эпоксидкой. Но, прежде чем клеить нужно проточить ротор. А перед этим нужно рассчитать на сколько точить ротор и скос полюсов (иначе будут залипания). А вес нормальный. У меня дисковый тоже весит не мало , и ни чего поднимаю. Зато мощность нормальную получите. |
||
Оценка
|
Ответ |
Страница 10 из 608
|
Метки |
ветрогенератор, ветроэлектрогенератор, ветряк |
|
|
Обратная связь РадиоЛоцман Вверх |