AC-DC и DC-DC преобразователи напряжения Top Power на складе ЭЛТЕХ

Измерение механической мощности воздушного винта, экспериментальная проверка КИЭВ

Страница 11 из 16
Знаток
 
Регистрация: 15.03.2016
Сообщений: 675
Репутация: 122
112 252
0 0
 
06.03.2017 20:04 #101
Цитата:
Сообщение от Сашун
Поэтому берут за 50 баксов 3 доски и пилят винт деревянный. Но, конечно, это дело вкуса...
Деревянный возможно с ВРШ - это у Володи будет следующая тема лабораторной работы Как по этой статистику подсоберет и поймет что ему нехватает.
Оценка
Специалист
 
Регистрация: 30.03.2015
Адрес: Таганрог Ростовской обл.
Сообщений: 2,502
Репутация: 410
402 468
8 187
 
06.03.2017 20:06 #102
Цитата:
Сообщение от AlexeyGT
А что, ваша вера запрещает так делать? Умножать вольты на амперы?
Запрещает! Мы говорим о пропеллерах для ветряков - преобразователях энергии ветра в механическую энергию на валу. Именно это КИЭВ и описывает. А вольты и амперы - это уже потом.
__________________
Куплю тесламетр Б/У, недорого.
Оценка
Специалист
 
Регистрация: 30.03.2015
Адрес: Таганрог Ростовской обл.
Сообщений: 2,502
Репутация: 410
402 468
8 187
 
06.03.2017 20:11 #103
Цитата:
Сообщение от pilot55
Вот в трубе есть возможность померить мощность на валу. Измеряется момент на валу, и обороты одномоментно. А КПД крыла и мощность на валу считает калькулятор. Поэтому КИЭВ равный 0,35 - 0,38 это профанация. Допускаю, что в какой то момент можно достичь этих показателей, но утверждать что ветряк работает с этими показателями КИЭВ большая натяжка.
Ну так что же дальше не продолжили? У вас вроде протоколы испытаний есть. Было бы интересно посмотреть на методику измерений, зависимость КИЭВ от нагрузки на валу, ну и что получается в итоге.
__________________
Куплю тесламетр Б/У, недорого.
Оценка
Знаток
 
Регистрация: 01.02.2016
Сообщений: 1,415
Репутация: 168
159 60
0 8
 
06.03.2017 22:07 #104
Цитата:
Сообщение от РемЭл220
Запрещает! Мы говорим о пропеллерах для ветряков - преобразователях энергии ветра в механическую энергию на валу. Именно это КИЭВ и описывает. А вольты и амперы - это уже потом.
Зная мощность генератора можете в обратном порядке выйти на свой киэв. Зависимости все известны.
Оценка
Banned
 
Регистрация: 21.04.2012
Адрес: южнее Дуная
Сообщений: 4,314
Репутация: 419
500 352
141 0
 
06.03.2017 22:28 #105
Цитата:
Сообщение от РемЭл220
.. Было бы интересно посмотреть на методику измерений,.
В первий раз за два года я согласен с Вами. Но боюсь: методика корявая, изпитания никудишние, главний лаборант - халтурщик. Его цель пощеголять кое -какими Гугле-знаниями ....
Оценка
Специалист
 
Регистрация: 20.04.2011
Адрес: Казахстан г.Алматы
Сообщений: 1,238
Репутация: 255
245 281
23 18
 
06.03.2017 22:52 #106
Цитата:
Сообщение от hrpankov
В первий раз за два года я согласен с Вами. Но боюсь: методика корявая, изпитания никудишние, главний лаборант - халтурщик. Его цель пощеголять кое -какими Гугле-знаниями ....
Нужны инженерные знания и ИНЖЕНЕРЫ для разработки измерительного стенда, аэродинамической трубы и квалифицированной работы на этой аппаратуре. Только так можно получить необходимую информацию. Иначе опять начнутся бесконечные попытки желающих что-то кому-то доказать...
Оценка
Эксперт
 
Регистрация: 12.09.2006
Адрес: Одесса
Сообщений: 5,437
Репутация: 814
938 4
166 1
 
06.03.2017 23:26 #107
Цитата:
Сообщение от AlexeyGT
Зная мощность генератора можете в обратном порядке выйти на свой киэв. Зависимости все известны.
Можно выйти на мощность на валу. И никогда, никогда, никогда, не узнать расчетную мощность (скорость) ветра, т.е., определить КИЭВ точнее 30% так и не получится ...
Оценка
Эксперт
 
Регистрация: 12.09.2006
Адрес: Одесса
Сообщений: 5,437
Репутация: 814
938 4
166 1
 
06.03.2017 23:34 #108
Чтобы узнать "промежуточный" КИЭВ винта на одной единственной скорости ветра и единственном числе оборотов винта нужно одномоментно строго одновременно измерить скорость ветра конкретно перед ветроколесом с точностью 0,1 м/с и механическую мощность на валу ветряка с точностью, хотя бы, 2-3%. На том валу, на котором отсутствуют приспособления для измерения этой мощности.

Самое интересное начнется дальше. Допустим, что измерили и вычислили. Для скорости ветрв, например, 5,9 м/с. Ура!! Получилось, скажем 0,31 +/- 0,4 м/с.

Ну и что?
Оценка
Banned
 
Регистрация: 21.04.2012
Адрес: южнее Дуная
Сообщений: 4,314
Репутация: 419
500 352
141 0
 
07.03.2017 06:24 #109
Цитата:
Сообщение от Сашун
Чтобы узнать КИЭВ винта ...Ну и что?
Ето не суждение инженера! И ето я сериозно! Тамада Сашо, подтянитесь!
Оценка
Знаток
 
Регистрация: 01.02.2016
Сообщений: 1,415
Репутация: 168
159 60
0 8
 
07.03.2017 11:35 #110
Цитата:
Сообщение от Сашун
Можно выйти на мощность на валу. И никогда, никогда, никогда, не узнать расчетную мощность (скорость) ветра, т.е., определить КИЭВ точнее 30% так и не получится ...
чтобы точно определить киэв нужны лабораторные условия, что недостижимо.
Все остальные потуги в этом направлении пустая трата времени.
Оценка
Ответ
Страница 11 из 16
Похожие темы
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход
ТМ Электроникс. Электронные компоненты и приборы. Скидки, кэшбэк и бесплатная доставка
Часовой пояс GMT +3, время: 01:14.
Обратная связь РадиоЛоцман Вверх