Цитата:

Сообщение от baysun

Погодите, не так всё просто. Это получается магнитный поток будет приходить на пятак, затем сужаться на столбик на котором намотан провод, и затем уходить на диск. По форме - так делается электромагнит. Но у нас другой случай.
Думаю из за заужености стержня мы проиграем всё!

Не потеряем.

Цитата:

Сообщение от baysun

Ну чтож, давайте попробуем. Жаль у меня магниов нет, финансы не позволяют. Но такую хреновину сделать думаю можно, и опробовать на феритовых магнитах. Хочется так сказать пощупать, будет жить такая идея или нет.

Да Вы не переживайте, у меня почти все готово, сердечники и подложка отлиты. Обмотки намотать дело не хитрое. Как только погода и время будет, я испытаю эту модель. Она будет на базе торцевого, который я здесь выкладывал. Вот и будет с чем сравнить параметры. А с ферритами- лучше не мучайтесь. Мало толку.

а как соедините сердечник с подложкой (ярмом)?

baysun
Извиняюсь ,я не электронщик. Знаю только что там несложно ,так как лопасти регулируемые и обороты то поддерживаются постоянные.

dzen
можете дать размеры 150Вт гена, Внешний диаметр, внутренний, высота пазов, ярма. Толщину и высоту намотки железа под магниты. Кол-во сердечников, кол-во витков и диаметр провода намотки. ЭДС, номинальное напряжение?
За ответ заранее спасибо

Цитата:

Сообщение от baysun

Пытаюсь найти в инете какие размеры имеет передний тормозной диск класики.
Но там только барыги и уроды предлагающие или переделку или продажу.
Неуж-то таких данных нет?

Классика - 257 мм, переднеприводные 239 мм. Есть еще куча других вариантов для 14 -15 дюймовых колес: 260, 286 мм и т. д.

Не будет греться. У опилок проводимость даже ниже чем у этс, так что все нормально.
Я по другому сделал. С гипсом решил не заморачиваться.
Взят деревянный брусок подходящей толщины, разметил. Сначала пером по дереву диаметром 30 мм высверлил головку, дальше обычным сверлом 7 мм до конца. Смазал форму жиром и затрамбовал туда опилки с эпоксидкой. Причем при замесе, использовал минимальное кол-во эпоксидки. Смесь была как тесто.

По моему я соврал, головка 25 мм, 30 это я планирую под 28 мм. магниты.
А эти магниты 19 мм.

Здравствуйте господа .
Недавно наткнулся на этот форум и читаю как захватывающий роман.
Для себя узнал много нового, не пойму за что мой учитель по физике зарплату получал.
Это лирика.
Вот у меня какой вопрос, как вы располагаете катушки видно из рисунков и фотографий, а вот если набрать из Ш образных сердечников таким образом (рисунок прилагаю) то и особо пропиливать не надо будет да и мотать можно почти по месту, и к внутренней части еще добавить и наружную с обмотками и получится на один ротор с магнитами два статора с обмотками.
Рисунок схематический, чисто для наглядности, количество катушек и магнитов также их расположение относительно катушек не верно и на это не надо обращать внимания.


Тут еще был вопрос в ранних постах про эпоксидку чем ее можно делать более пластичной.
В 70е годы упал и расслоил горную лыжу, ломал голову чем заклеить чтоб крепко и не хрупко.
Посоветовали эпоксидной смолой но добавить пластификатор, в качестве пластификатора используется дета, была такая жидкость от комаров, лыжи до сих пор живы пластификатора столько же сколько закрепителя.
Может кому сгодится данная инфа.

Garrekiv , то есть Вы предлогаете из Ш образных пластин набрать радиальный генератор. Мне кажется не получится, так как на картинке не набрать.
Для таких генераторов гораздо технологичнее нарубить пластин из этс (либо подобрать готовых нужной формы), намотать и наклеить на диск.