ВАЗ 212140 с РН от Калины.Включены габариты и малые обороты печки.С дальным и печкой 14,4 вольта.Батарея Ca/Ca.

Цитата:

Сообщение от vishz

черный_чак, говоря про щёточный узел, я имел ввиду нагар на кольцах, возникающий от перегрева щёток и повышающий сопротивление цепи возбуждения. Применение низкоомных щёток исключило бы перегрев и нагар.

Если проблема возникла сразу после замены щеток,то такого исключить нельзя.
Хотя мой опыт утверждает,что совпадения случаются сплошь и рядом...
Последние несколько дней посвятил изучению новинок в части энергоснабжения российских автомобилей.
Пару лет пропустил и отстал от жизни навсегда!
Однако радует,что до конструкторов и производителей дошло,что в генераторах с дополнительными диодами РНы меряют напряжение не на аккумуляторе,а на выходе этих диодов.
Потому-то обычный внешний РР много точнее поддерживает бортовое напряжение,чем встроенный.

Хотя именно за последние несколько лет появилась масса конструкций встроенных РН еще лучше навесных исполняющих функцию поддержания бортового напряжения.
Только все на импортной элементной базе.
Есть варианты для "заземленного" конца ОВ,есть для "плюсового".
Загорелся испытать РН 611.3702-05 или его аналоги 94.3702 и 7931.3702И4.
Первый сегодня искал на авторынке,не нашел,предложили аналоги.

berk57,а марку РН не помните?
212140-это Нива?

212140 это Нива.На фото РН с Калины.Если сохранились фотографии попоздней выложу .

При переделке с этого щеточного узла был удален РН.

И установлен РН взятый отсюда(марка 849.3702)

berk57,на щеточный узел РН 7931.3702И4 был установлен электронный узел
849.3702?
Нашел в Сети схему включения РН 849.3702,она аналогична схеме 7931.3702И4 и 611.3702-05.
Мне это подходит.
Благодарю за информацию.

Рекомендую обратить внимание еще на диаметры шкивов генератора, и перейти с клинового на поликлиновой ремень. Еще желательно, чтобы угол обхвата шкива был не 90 градусов (как обычно), а 120-180 (так,. к примеру). Тогда Ваше напряжение не будет проваливаться на холостом ходу.

Оно конечно так,но ремень поликлиновой и угол охвата шкива генератора не менее 120 гр. угловых,а с оригинальным РН напряжение было крайне недостаточным.
Как только изменил схему возбуждения и установил внешний РР типа РР362Б1,так ситуация исправилась.