При снятии сигнал от кулачкового датчика двигатель работает вполне нормально, экономичность такая же как и с механической системой впрыска. Токсичность тоже в норме. Я даже хотел поставить карбюратор, но где найти впускной коллектор на пять цилиндров?
Что касается установки датчика Холла, то его поставить просто некуда.Дело в том, что кулачек прерывателя я закрепил на крышке ремня ГРМ но она немного гуляет относительно вала и зазор между кулачками прыгает. Это не есть гут.

тогда оптопару (они есть в очень миниатюрном исполнении в CD приводах) и
шторку-крыльчатку.
такой системе никакая болтанка не страшна. на выход усилитель на любом транзисторе и получится кошерно .

Ув. форумчане. Хочу повториться. Мне необходима электронная схема как из 5 последовательных импульсов с датчика холла получить 4последовательных импульса и подать их на блок управления впрыском.
Может быть применить схему предложенную на 3 страницы использовав только 4 импульса с выхода микросхемы а 5 импульс использовать для синхронизации счетчика.

bobesh
Эксперт Предложил эту схему.

Если импульсы не несут информацию синхронизации, то такой вариант возможен.

Тогда такой вопрос? Как подать импульсы с 4-х выходов на один вход блока управления . Нужна какая-то развязка.Прошу прощения, но я не силен в цифровой электронике.

Ув. гуру. Еще раз просмотрел тему и ваша схема больше понравилась. В первый раз как-то не обратил внимание. Вопрос остался. можно ли объединить четыре выхода а пятый импульс на выходе использовать для сброса счетчика. Информации о синхронизации последовательность из 4-х импульсов не несет. Важно только их наличие и частота, которая зависит от оборотов двигателя.

Влаs
Посмотрите книгу ШИЛО Популярные цифровые микросхемы.
Можно использовать счётчик ИЕ8. Выполнив на нём делитель на 5. Выходы 1-4 объединить через диоды и подать на вход БУ.

столько много букф, однако так я и не нашел ответа на вопрос : -А на кой ... это надо? 'ckb это для авто, то щас доступна любая запчасть , на "разборке" если жаба душит. на авто должно быть все надежно , вибро- ударо -прочно. а не на коленке спаянное. Автомеханик стаж 20 лет

машина какая?