Знаток
Регистрация: 26.07.2012
Адрес: Украина
Сообщений: 320
Репутация: 88
![]() |
Обычно ставлю от 2.2 до 3.0 Ом два параллельно смд-ки. И ещё по +300 в часто стоит диод, я последовательно с ним впаиваю 20 - 30 Ом 2 Вт.
|
||
Оценка
|
Banned
Регистрация: 01.05.2013
Сообщений: 3,543
Репутация: 499
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Так и заглянул в схему ...
![]() Скажите ... за синхронизацию работы моста отвечает R3C9 ? То есть если ёмкость С9 , например , изменит номинал ... транзисторы откроются одновременно ? ... такая важная задача , по мнению китайцев , решается так просто ? ... драйвера значит контролируют тайм ауты , а раболту моста RC - цепочка ? ![]() ![]() ![]() Менi здаеться ... или лыжи всё же не едут ?
Последний раз редактировалось mocart; 28.11.2015 в 20:34.
|
||
Оценка
|
Знаток
Регистрация: 26.07.2012
Адрес: Украина
Сообщений: 320
Репутация: 88
![]() |
mocart писал: Так и заглянул в схему ...
Скажите ... за синхронизацию работы моста отвечает R3C9 ? О какой синхронизации идет речь? По мне это развязка по постоянке для исключения одностороннего подмагничивания магнитопровода. Сопротивление кондера на 36 кГц 2 Ома, постоянная RC цепи 1мсек, это в 35 раз больше периода сигнала. Драйвера не должны затягивать фронта импульсов и максимально быстро перезаряжать ёмкость IGBT. Тайм ауты формирует ШИМ 3846. |
||
Оценка
|
Новичок
Регистрация: 23.08.2010
Сообщений: 50
Репутация: 47
![]() |
Полностью согласен с товарищем Душманом. Импульсы управления плечами, дит тайм (мертвое время) формирует шим 3846 причем он задает ширину шима для обеспечения заданных параметров работы моста, а соответственно получения заданного тока аппарата.
|
||
Оценка
|
Banned
Регистрация: 01.05.2013
Сообщений: 3,543
Репутация: 499
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Не доглядел ... прощаются китайцы ...
![]() Действительно первичные обмотки развязывающих трансформаторов запараллелены , мне показалось ... через RC -цепь ... Но тогда вопрос ... что заставляет чередовать затворы плечей моста ... если 36 кГц подаётся одновременно на оба транса ? ...
Последний раз редактировалось mocart; 29.11.2015 в 10:27.
|
||
Оценка
|
Гуру
Регистрация: 13.05.2006
Сообщений: 3,905
Репутация: 1249
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
mocart, один транс управляет 1 и 4 транзистором, другой 2 и 3 - соответственно 2 диагонали. Хотя трансы по первичке подключены параллельно - по вторичке в противофазе. Когда открыт 1 и 4, 2 и 3 заперты отрицательным смещением и на оборот. Но или схема упрощена или схемотехника корявая. Отрицательный заряд затвора надо ограничивать для ускорения нового отпирания. Хотя здесь может и не сказывается.
|
||
Оценка
|
Ответ |
Страница 14 из 39
|
|
|
Обратная связь РадиоЛоцман Вверх |