Baше поприще - рекламма, а диплом инженера - ошибка.. Нууу, случается такое на белом свете...
С кем мне спорить укажете? С Вами или с какой-то малявиной? Дохожу до мисли что и в обоих случаях нет разници, извините...

Цитата:

Сообщение от hrpankov

Baше поприще - рекламма, а диплом инженера - ошибка..

Безосновательное, оценочное суждение.
Непонимание, что лопасть ротора Дарье и лопасть обычного пропеллера в ветроколесах работают на одном и том же принципе - лопасти обоих типов ветроколес принудительно вращаются подъемной силой, возникающей при набегании на лопасть ветрового потока.

Цитата:

Ротор Дарье характеризуется высоким коэффициентом быстроходности при малых скоростях потока, поскольку не требует ориентации на ветер;
Высокий коэффициент использования энергии ветра - роторы Дарье не уступают, и в отдельных случаях даже превосходят горизонтально-осевые конструкции ветрогенераторов. К недостаткам ротора Дарье относится плохой самозапуск

Источник - http://www.sibran.ru/upload/iblock/0...76f43d3efa.pdf .
Множество ветроустановок с правильно спроектированными ветроколесами Дарье успешно работают во всем мире - https://www.youtube.com/watch?v=cnhwK6KeUfo

https://www.youtube.com/watch?v=DIK0ajIa-2U и др.

Характеристики бразильского серийного - на картинке.

Южнее Дуная говорят что сей проблеми занимались даже ветроконструктори древнего царя Хаммураппи.. Оставив персидского дедушку почивать в мир, вдумайтесь почему с 1016 года голандци, и вся остальная прибрежная голотня, изпользовали нормальние четирелопастние вертелки и чихали на Вашего Дарьие??
Ответ прост как вода: невладели тайнством реклами на Интернете и незнали Ваших ( цитируемие Вами ), малявин... А у Вас напрашивается другой ответ? Извольте!

Цитата:

Сообщение от hrpankov

почему с 1016 года голандци, и вся остальная прибрежная голотня, изпользовали нормальние четирелопастние вертелки

Потому, что мельница имеет крылья-паруса с быстроходностью меньше единицы (чтобы мука не пригорала при размоле зерна), а пропеллеры и роторы Дарье имеют лопасти с быстроходностью 3-8.
Для помола зерна требуется большой крутящий момент и низкая скорость ветроколеса, меньшая скорости ветра, а для ветрогенераотра, наоборот, требуется высокая скорость вращения - б0льшая скорости ветра в несколько раз.

Ей Богу, Ваше образование, понапрасно измученное полярами и крутками, не дает Вам возможности оглядеться вокруг...
Более того, Ваши комментарии направлены вовсе не на то, чтобы помочь самодельщику, объяснив ему, как исправить конструкцию, а на то, чтобы его отвлечь бесполезной критикой.

Цитата:

Сообщение от Сашун

Более того, Ваши комментарии направлены вовсе не на то, чтобы помочь самодельщику, объяснив ему, как исправить конструкцию, а на то, чтобы его отвлечь бесполезной критикой.

Самокритичненько, уважаемый Сашун...

Цитата:

Сообщение от Игорь Владимирович

Напечатал очередной 100500й вариант. Все просто, naca0021, 1.2 метра высота, 0.8 диаметр, четыре лопасти геликоидом,угол разворота 90 градусов, угол наклона 63 градуса. Крылья шлифовал три дня до состояния яиц Фаберже. Не заработал даже при ветре 9-10мс. Крутится как обычное ветроколесо, в режим Дарье не входит. Теперь озадачен еще больше.

Видео не выкладывали на ютубе? интересно же глянуть. И кстати почему стало 4 лопасти, на всех предидущих у вас было 3. Ну и судя по рекомендациям оптимальное количество лопастей для Дарье нечетное и именно 3 ну или 5.
Игорь может ну его этот геликоид? остановиться на классическом Дарье и все

Цитата:

Сообщение от Сашун

...измученное полярами и крутками...

Тамада Сашо, совсем произвольно, по чистой интуиции, Ви изглаголии три священние слова во Ветроенергетике: Бог, поляра, крутка.
А) Бог - прозрение Разума после долгой ночи Невежества....
Б) поляра и крутка - следствие етого прозрения...
Помните мою анкету?.. Ви один изволили ее пополнить! Там вопросики есть про поляру, крутку, вектори, диаграмми.... Напомнить Вам Ваши ответи? А теперь докажите, не мне!!! а Игорью Владимировичу, безразсудность его Дарьие-заниманий... Заодно Ви сделаете для себя богатирские шаги в аеродинамических науках... Нуууу, я со сторони буду вас обоих контролировать бердяночкой...

Кишками чую у Игорья Владимировича довольно звонкових чтобь Вас отблагодарить...

Ну, попытаюсь еще раз. Может быть дойдет до hrpankov-а.

Цитата:

В 1931 году французский конструктор Жорж Дарье (George Darrieus) предложил свой вариант ротора, который имеет от двух и более плоских лопастей. Он еще проще, чем ротор Савониуса: лопасти – безо всякого профиля. Прост в изготовлении и монтаже, но с малой эффективностью — КИЭВ – до 20%.

Позднее, в 60-70-е годы прошлого, XX века было экспериментально установлено, что при обычном аэродинамическом профилировании прямых, параллельных оси вращения, лопастей ротора Дарье на любую обтекаемую форму (безо всяких круток) и оптимизации коэффициента заполнения (величины хорды лопасти) у ротора Дарье КИЭВ может достигать 0,45 и выше при быстроходности до 8-9. См. вложения.

Видео 2012 г. - https://www.youtube.com/watch?time_c...&v=2Fo1gTh7nJQ .

Я буду рад за Вас, если заработаете себе червонци мешками! Так до Вас дошло?