Специалист
|
В первой схеме (микроконтролер в корпусе TFQP) - с помощью резисторов, во второй схеме (в корпусе DIP) - программно.
Вентилятор включается автоматически по установленному порогу мощности выделяющейся на силовом транзисторе (транзисторах), т.к. микроконтроллер получает данные о падении напряжения на силовом транзисторе и выходном токе.
__________________
Уважаемые пассажиры, самолет ТУ-134 садится. У кого есть зарядка от ТУ-134, просьба пройти в кабину пилота.
Последний раз редактировалось Vadzz; 03.03.2013 в 22:57.
Причина: опечатки
|
||
Оценка
|
Новичок
Регистрация: 20.02.2011
Сообщений: 6
Репутация: 11
![]() |
То есть 25 вывод атмеги отвечяет тоьлко за вкл вентилятора?Я так понял если мне не нужно управление вентиятора можно 25 вывод оставить в воздухе,та же не нужен 12 вольтовый стаб и ключь на вентилятор,схеме хватает 5 вольтового стаба.
|
||
Оценка
|
Специалист
|
Почему 25 вывод микроконтроллера? Может 15 вывод (для схемы на TQFP).
Если вентилятор не нужен, то MOSFET можно не ставить. Стаб на 12 В, тоже можно не ставить, главное не превысить входной диапазон для примененного 5 В стабилизатора.
__________________
Уважаемые пассажиры, самолет ТУ-134 садится. У кого есть зарядка от ТУ-134, просьба пройти в кабину пилота. |
||
Оценка
|
Специалист
|
25 вывод микроконтроллера (схема на DIP, канал 2 АЦП) - используется для получения данных о максимальном напряжении блока питания (грубо говоря, напряжения до регулировочного элемента блока питания). Если не нужен вентилятор охлаждения, то по идее этот вывод микроконтроллера можно не подключать (или посадить на землю), но мы же не знаем на все 100%, используются ли эти данные о напряжении где-то еще в программе микроконтроллера или нет...
Пробуйте...
__________________
Уважаемые пассажиры, самолет ТУ-134 садится. У кого есть зарядка от ТУ-134, просьба пройти в кабину пилота. |
||
Оценка
|
Новичок
Регистрация: 20.02.2011
Сообщений: 6
Репутация: 11
![]() |
Vadzz спасибо!Собрал все сразу заработало только откалибровал и все,встроил в импульсное авто-зарядное устройство,25 вывод мк оставил не подключонным.Фото позже!
Последний раз редактировалось Ivansvoi; 04.03.2013 в 21:11.
|
||
Оценка
|
Специалист
|
Всегда рад помочь. Прикольно..., рад что все получилось.
А показания стабильны? Соответствуют реальным? Фотки интересуют, интересует также схема зарядного устройства. Или вольтметр/амперметр встраивался в заводское зарядное устройство?
__________________
Уважаемые пассажиры, самолет ТУ-134 садится. У кого есть зарядка от ТУ-134, просьба пройти в кабину пилота. |
||
Оценка
|
Новичок
Регистрация: 20.02.2011
Сообщений: 6
Репутация: 11
![]() |
Показания стабильны,к реальным подогнал кнопкой.Зарядное сам собирал вот ссылка http://kazus.ru/forums/showthread.php?t=15129
Фотки схемку,все будет чуть позже. |
||
Оценка
|
Новичок
Регистрация: 18.11.2009
Сообщений: 9
Репутация: 10
![]() |
Добрый день! Собрал DIP вариант прошивка №4, ATMEGA8-16PU,WH1602 ,добавил резистор 200 Ом т.к. светодиоды подсветки дохнут от 5 В.
Заработал не сразу, по причине своей невнимательности, одна дорожка данных замыкала на землю. Хотелось бы иметь возможность выставлять сопротивление шунта с точностью до тысячных долей ома (0,001), чтобы амперметр настроить точнее. А вообще в целом отличный прибор. Спасибо автору проекта! |
||
Оценка
|
Новичок
Регистрация: 02.04.2012
Сообщений: 15
Репутация: 10
![]() |
Здравствуйте. Собрал DIP вариант (печатку делал сам)прошивка №4, ATMEGA8А-PU. Все заработало, но была проблема с показаниями - они танцевали как недорезаные. Эта проблема устранилась, когда подцепил керамику 0,1 на 21-ю ногу контроллера, а на 20-ю (AVCC) подал +5 В через дроссель 47 мкГн и 0,1 на корпус. Все показания стабильны.
|
||
Оценка
|
Ответ |
Страница 14 из 33
|
|
|
Обратная связь РадиоЛоцман Вверх |