я уверен что сваркой даже необходимо.может ктото ещё выскажется

Сзади просверлить отверстия 4.2 мм где-то по центру сердечников( 6-8 шт равномерно по окружности, в глубину сердечника на 20 мм) нарезать резьбу М5 и вкрутить винты на эпоксидке. Можно М4 но штук 12-15 .
И пластина должна быть достаточно жесткая(или толщина,или ребра жесткости) а то зазор нужный не выйдет сделать.

baysun я вижу 2 способа крепления: 1 согнуть пруток П образно и нарезать резьбу на концах. полученные стремянки пропустить в пазы статора и превернуть к листу или корпусу. 2 приварить к корпусу по наружниму диаметру статора отрезки уголка и просверлив уголки и статор на сквозь закрепить болтами. приваривать к корпусу статор ненадо. как потом разбирать ?

из 1 опыта становится ясно что сердечники Т образные приклеенные к ярму держатся не будут

Вобщем я вроде решил проблему. В диске на который закрепляю статор насверлил отверстий. Пошел в авто-сервис и проволокой (помоему называется кемпенг или ещё как) приварил точечно.
Держится великолепно!
Но диск у меня толщиной всего 1 мм, я даже предположить не мог с какой силой эти магниты притягиваются к статору. Всередину, чтоб ограничить движения статора навстречу магнитам, подставил диск из неражавейки толщиной 3 мм, хрен чем согнёшь! Но когда пытался всё соединить - эта нержавейка согнулаь как бумага.
Буду немного переделывать, чтоб можно было регулировать шпильками.
Незнаю, что за магниты мне сделали, но что-то я не видел чтоб кто нить писал о таком притяжении. По моим прикидкам, они у меня притягивают силой равной пол тонны. При отрыве диска с магнитами от статора, плоскогубцы гнутся.

Нашел вот такую хреновину
http://video.yandex.ru/search.xml?te...ll&id=34215810
Что за система?

Жесткость надо хорошую. Мы первый раз на железе 8мм собрали , сдефформировался. На фото видно какие сейчас статора.Видно и отверстия для винтов(которые создают предварительное сжатие клеевого слоя)

А винты вкручиваете в само кольцо или в какие нить пластины которые кольцо крепят?
У меня ещё так сказать интересный вопрос, вот у вас в отливке видно место под подшипник. Какие подшипники применяете, не ужто шариковые?
Как они держут такую нагрузку? Ведь усилие прилагается в бок, а туда они не расчитаны.

дело даже не в деформации, а у этой пластины есть название-спинка статера и она должна быть намагничена. следовательно должна иметь обьем.Наверно хотя бы миллиметров 5. иначе будут потери на выходе в напряжении и мощности.

Привет форумчане! Вижу многим понравилась моя идея с Т-образными сердечниками.
Надеюсь что техническая реализация её построения вскоре будет решена.

Мыслил я приклеить шапки клеем, но из опыта Baуsuna понял, что шапки улетят в сторону магнитов. Сдесь нужен другой подход. Какой я и сам не знаю. Предложения представленые на форуме хороши, но как-то не совсем убеждают.

Ну а теперь хочу задать несколько возникших вопросов dzeny.
Как вы делаете ротор? Из сплошного железа или наматываете из этс?
Как расчитать диаметр вала? Статор у меня в плане 320 мм, метаюсь между 3 и 4 см.
Из какого материала должен быть вал, из немагнитного?
Достаточна ли толщина корпуса в 1 см или взять 1,5 или даже 2см?

Ротор раньше делали из сплощного железа, сейчас наматываем с клеем на аллюминиевые корпус , обычной железной лентой.
У нас на 300 мм ,вал 55мм.Стальной 40Х. Корпус ,если с хорошо раположенными ребрами жесткости, можно и 4мм-стальной,7мм - аллюминиевый.