Цитата:

Сообщение от igor0261

ак раз солнечные батареи нарушают балансировку всей энергосистемы, то есть вреда от них существенно больше чем пользы.

Тезис индивида, не понимающего термин "баланс".

Цитата:

Сообщение от Сашун

Тезис индивида, не понимающего термин "баланс".

Этот "индивид" ещё не видел "синусоиду" в своей розетке. Коффициент гармоник по ГОСТ нормируется, но энергетики ничего не могут поделать с этой анархией, которая является настоящей "золотой жилой" для контролёров энергетических компаний.
Вся IT-техника и AC-DC сетевые блоки уродуют эту синусоиду. Умные спецы даже разработали блоки питания, которые выкачивают из сети ток этих гармоник, синтезируют из них основную и снова закачивают в сеть.
Недавно смотрел на одной крутой фирме частотники для электродвигателей и не нашёл в каждом входного фильтра. Главный "инженер" объяснил, что эти фильтры очень дорогие... Основной синусоиды там и не видно, когда работают эти самые частотники - сплошние гармоники, а "инженер" впервые услышал об их существовании...

Цитата:

Сообщение от farada

массовое сжигание мусора может привести к огромному загрязнению атмосферы.

Вы не поняли, я предлагаю сжигать не в атмосфере, а в герметичных печах.
Кислород из электролизера.
При таком сжигании на выходе не дым, а концентрат СО2 который надо только отмыть от сажи.
Но и этот СО2 не попадает в атмосферу а используется для синтеза метанола...
Само по себе сжигание в кислороде дает существенно большую температуру, а следовательно более полное разложение и получение на выходе только самые простые соединения, а так же высокую температуру для парообразования электростанции.

Электролизеры смогут высокоэффективно поглощать лишнюю энергию, то есть балансировать всю энергосистему.
Газы могут кратковременно храниться в газгольдерах.
А метанол так вообще самая удобная форма хранения.

Используем любые источники электроэнергии для разложения воды на кислород и водород.
Кислород окисляет любые углеродосодержащие материалы, уголь, мазут, мусор, биоотходы... всё что угодно, в чистом кислороде горит всё.
Полученный СО2 + водород = метанол.
остается зола... но и её со временем тоже можно как то переработать.

Возможен вариант с прямым выделением СО2 из воздуха... но по моему с этим прекрасно справляются растения.

Цитата:

Сообщение от dzen

На Лифе выходит 1 доллар 200 км, это если покупать бедному неорганизованному владельцу.

хорошо, считаем аккумулятор - 24 кВт/ч , запас хода (реальный) - 140 км. Стоимость 1 кВт ( ДЛЯ НАСЕЛЕНИЯ ) - 1.68 грн, курс - 26.2 грн/$
24/0,95*(1,68/26,2) = 1.6$ / 140 км или 1,6 / 140 * 200 = 2,28 доллара за 200 км.
Вы сразу нас обманываете более чем в 2 раза. Еще следует учесть, что в холодное время в авто на бензине отопление бесплатное, а электромобиль будет отапливаться за счет энергии аккумулятора. То же касается кондиционера, если вдруг надумаете пользоваться летом.
Итого только по расходам на электричество получим цифры минимум в 3 раза больше, чем привели вы....
По аккумуляторам, к сожалению, нет времени считать...

Цитата:

Сообщение от dzen

Но...потерявшие половину емкости за 7 лет я видел.

Сколько вы проедете зимой от одной заправки на таких аккумуляторах? Предполагаю, что километров 40-50км. Я думаю не многих это устроит.А если попали в пробку? замерзать?

Нет, все таки посчитаю по аккумуляторам. Допустим, что вы будете менять аккумуляторы каждые 7 лет. Хотя машина бу, которую вы купите, потребует замены аккумуляторов через пару лет. 3500$/7 = 500 $/год. Купим бензина 500$ * 26,2 / 28 = 467 литров. Если ездить на эконом машине расход 6-7 л / 100км. 467/7*100 = 6671 км/год.

Замена аккумуляторов каждые 7 лет обойдется вам в стоимость бензина для пробега 6600 км/год. Но замерзнув пару раз зимой в машине, вы поменяете их раньше...

Дальше считать не хочется...

Цитата:

Сообщение от farada

Дальше считать не хочется...

По причине неумения считать. Оно же так просто - до того, как считать, написать, тезис - что хочется подсчитать и с какой целью.
Вполне вероятно. что оппонент согласится и без подсчетов.
Например, вполне очевидно, что ездить за сигаретами в магазин в 500 метров от дома на велосипеде гораздо экономичнее, чем на КАМАЗе - и расчеты никакие не требуются. А еще экономичнее - попросить соседского подростка на роликах.
Расчеты требуются в неочевидных случаях, да и то - не всегда.

А электромобиль, кстати, выбирают вовсе не из-за желания сэкономить...

Цитата:

Сообщение от SVNKz

...Умные спецы даже разработали блоки питания, которые выкачивают из сети ток этих гармоник, синтезируют из них основную и снова закачивают в сеть. .....

уважаемый, да вы как видно, большой выдумщик.
а чем можете подтвердить свои слова?

Цитата:

Сообщение от shura.shulga

уважаемый, да вы как видно, большой выдумщик.
а чем можете подтвердить свои слова?

https://yandex.kz/search/?text=актив...t=1528518659.1
http://www.elektro-journal.ru/sites/...2007_03_06.PDF
http://www.natec.ru/assets/files/Akf.pdf

farada
Для информации вам , таксисты и развозщики в год на топливо тратят 3-7 тыс долларов.
Я только на работу с работы трачу 2 тыс. Реальный ресурс аккумуляторных батарей (когда они живые но использовать их уже неудобно) порядка 10 лет.
И , просто любопытство, в какой глуши вы живете , что про ЭМ только мифы и знаете.

Цитата:

Сообщение от shura.shulga

уважаемый, да вы как видно, большой выдумщик.
а чем можете подтвердить свои слова?

Прочитал shura.shulga ссылки SVNKz и чуть не подавился...

Цитата:

Сообщение от Сашун

Прочитал shura.shulga ссылки SVNKz и чуть не подавился...

от чего чуть не подавился? от смеха?
SVNKz надавал ссылок совсем не о том, о чем он насочинял.
поэтому SVNKz выдумщик и трепло однозначно.